Težko říct co si o tom ma člověk myslet. Na straně jedné jsou tady nepředstavitelné peníze končíci v chřtánu nenasytné finanční obludy a nikde není vidět žádný výsledek. Na straně druhé člověk do toho nevidí a nevím jak na tom české drahy jsou. To že tam rozhodně nějaké chyby budou, o tom není pochyb, protože manažerské boty tady byly a určitě i budou. Zatímco v soukromé společnosti by to většinou byla chyba první a často také poslední, do drah se nalejí peníze, které jí postaví na nohy. Otázkou je, zda se z chyby poučí... Pokud ne (a ono to tak snad i vypadá) tak je to průser.
No a pak tady máme taky druhou stranu mince v podobě uplně zbytečných výdajů na náklady spojené z cestujícími (a nejenom těmi) kteří mají tendence se na všem "podepisovat". Ať už se jedná o sprejery, chronické "popisovače" a "tagery", neklidné cestující s kudlou v kapse kteří si krátí chvíli řezáním sedaček a další a další individua.
Plno lidí ma hubu plnou keců s tím jak to vypadá jinde, jak tam mají takové pěkné vlaky, že u nás jsou dobytčáky. Možná jsme na něco takového ani ještě nedospěli. Nebo že by v zahraničí měli tolik peněz, že by měnily celé vlakové soupravy natolik rychle, že by si nikdo zničeného vybavení v nich ani nikdy nestihl všimnout?
