Nejprve je potreba udelat dukladnou analyzu toho, kam ktere linky jezdi. Pozor: nekdy je mozne pouzit vice linëk, musime ale prestoupit. Nezapominame na to, ze je mozne (ovsem tam kde to jde) autobus. Nebo pochopitelne i metro.
Jednou jsem jel za jednim velkym klientem tramvaji, jejiz cislo nemohu jmenovat, potom co jsem tam prijel, jsem zjistil ze je mozne prijet i jinou linkou.
Kdyz uz se rozhodneme pouzit MHD (pouzivam tento termin, prestoze nekdo tomu rika tramvaj, to vsak neni spravne, spravny termin je jak uvadi primator Ditrich ve svych studiich pouze MHD) nesmime zapomenout na to kde vystoupit. Pozor na to, abychom vsak nevystoupili drive nez jsme meli. Dobry MHD konzultant zna nazpamet vsechny stanice.
V pristim clanku se zamerim na pocet dveri a take na to, kterymi je vhodne nastupovat a kterymi vystupovat.