To co tady teoreticky řešíte je hezké, ale neznám žádný online obchod, kde bych po potvrzení objednávky neměl připočtenou položku - poštovné a balné vetsinou ve výši o dost přesahující zaslání Českou poštou nebo nějakou doručovací službou.
Z toho usuzuji, že otimalizace dodávek zboží zákazníkům, českým online obchodům, není zapotřeba - spočívá v tom že někdo "skákne" na poštu nebo zavolá DHL ať si proto přijedou :-)
Názory k článku
Obchodní cestující z e-shopu má plné ruce práce
Martin V (neregistrovaný)
7. 11. 2007 7:30
Nový
Zajimavy problém, ale to asi žádný online obchod neřeší
celé vlákno
R. (neregistrovaný)
7. 11. 2007 11:05
Nový
Re: Zajimavy problém, ale to asi žádný online obchod neřeší
celé vlákno
Ještě jednodušší je mít outsourcovaný sklad a nechat ho DHL dvakrát nebo třikrát denně vybírat, nové objednávky dávat vždy do další dávky a nechat to na DHL, ať si s problematikou optimalizace doručování poradí, koneckonců berou za to slušný prachy a podobný optimalizační software mají, byť určitě ne v naprosto dokonalé podobě.
A tím je optimalizace na straně e-shopu vyřešena :-)
A tím je optimalizace na straně e-shopu vyřešena :-)
aura:79
7. 11. 2007 9:04
Nový
Bude pokračování?
celé vlákno
Po dlouhé době opravdu zajímavý článek -- jako začátek série bych řekl dokonce výborný, ale nějaké pokračovaní (třeba směrem do praxe:-) IMHO citelně schází. Máme se na něco těšit či nikoliv?
Ráďa (neregistrovaný)
7. 11. 2007 11:46
Nový
A co když všechny spojnice nemají stejnou hodnotu?
celé vlákno
Mě se to zdá příliš teoretické. V praxi všechny spojnice nejsou totožné - mezi dvěma místy může vést dálnice, obyčejná silnice nebo nějaká hodně klikatá - počítá s tím ten problém?
pavel houser (neregistrovaný)
7. 11. 2007 11:59
Nový
Re: A co když všechny spojnice nemají stejnou hodnotu?
celé vlákno
určitě můžete těm trasám přidávat nějaké přepočítávací faktory (které se navíc mohou měnit dynamicky - průjezd městem noc vs. špička, mít různé hodnoty pro různé směry apod.). složitosti modelu se meze nekladou :-)
uživatel si přál zůstat v anonymitě
7. 11. 2007 13:09
Nový
Re: A co když všechny spojnice nemají stejnou hodnotu?
celé vlákno
V clanku je to az prilis zjednodusene, ve skutecnosti jde o to, ze pokud si programem vyhledate optimalni cestu, ridic auta stejne pojede trochu jinak a jedna-li se o velke uzemi, urcite dojde k neocekavanym blokacim at uz d duvodu zaveji, ledu, zaplav, nehody, demonstrace, uteklych zvirat ci jineho, jako je dezorientace.
Pokud by misto lidskych ridicu byla pouziva satelitni navigace GPS a kvalitni algoritmus, dalo by se dobre urcovat kudy je to nejkratsi, take by se melo pocitat i s benzinovymi pumpami a zacpami, optimalni trasa by se merila algoritmem, ktery projede cesty vsemi zpusoby. To znamena obycejne scitani a odcitani najetych kilometru / benzinu v nadrzi. Pro zacatek by se musela instalovat zarizeni pro zmapovani terenu, aby bylo mozne automaticky detekovat zacpy, namrazu, zaveje, apod.
Pokud by misto lidskych ridicu byla pouziva satelitni navigace GPS a kvalitni algoritmus, dalo by se dobre urcovat kudy je to nejkratsi, take by se melo pocitat i s benzinovymi pumpami a zacpami, optimalni trasa by se merila algoritmem, ktery projede cesty vsemi zpusoby. To znamena obycejne scitani a odcitani najetych kilometru / benzinu v nadrzi. Pro zacatek by se musela instalovat zarizeni pro zmapovani terenu, aby bylo mozne automaticky detekovat zacpy, namrazu, zaveje, apod.
7. 11. 2007 14:39
Nový
Re: A co když všechny spojnice nemají stejnou hodnotu?
celé vlákno
Tak hranu mezi dvěma uzly si samozřejmě můžete ohodnotit čímkoliv chcete a do algoritmu to zahrnout, v článku byl zmíněný jen základní princip
Lukas Nevosad (neregistrovaný)
7. 11. 2007 18:41
Nový
shrnuto
celé vlákno
Tento clanek v jedne vete: Vysel odborny clanek ve vedeckem casopise.
Originalni clanek se mi cist nechce, ale jestli je popis zde zhruba odpovidajici originalu, jedna se o dalsi z tisice zbytecnych praci, jejich predmetem je popis common knowledge. Zase o jednoho PhD vic.
Originalni clanek se mi cist nechce, ale jestli je popis zde zhruba odpovidajici originalu, jedna se o dalsi z tisice zbytecnych praci, jejich predmetem je popis common knowledge. Zase o jednoho PhD vic.
