Názory k článku
Offloading, aneb: co s mobilními daty, která už se nevejdou?
uživatel si přál zůstat v anonymitě
---.bpt.cz
3. 3. 2010 11:42
Nový
Tak to aby
celé vlákno
mobilní operátoři nakonec nebyli nucení vrazit nějaké nehorázné zisky nazpátek do rozvoje sítě ?!
3. 3. 2010 23:38
Nový
Re: Tak to aby
celé vlákno
O tom to není. Je to o celkově nízká kapacitě GSM na úkor bezptroblémové mobility. Ty kanály prostě nejsou nafukovací. Investive mobilních operátorů do sítí samotných jsou více než slušné.
Flasi (neregistrovaný)
---.net.upc.cz
4. 3. 2010 7:50
Nový
Re: Tak to aby
celé vlákno
No zdá se mi, jako byste vy mluvil obecně, ale anonym před vámi mluvil o těch českých operátorech :-)
mfrd (neregistrovaný)
---.6.broadband7.iol.cz
3. 3. 2010 12:28
Nový
Uz chapu proc nemame 3G
celé vlákno
Tak pak chapu proc operatori nezavedli celoplosne 3G, Proste GPRS a EDGE je limiter na vstupu a zbytek pak nejde pretizit
Kozuch (neregistrovaný)
---.vychcechy.adsl-llu.static.bluetone.cz
3. 3. 2010 21:11
Nový
Vylízané mobilní makovice
celé vlákno
Bože co brání odvedení mobilního provozu na první optiku, co potkám??? Asi slavná GSM architektura, že? Brzo se asi bude moct "pure-GSM-like" síť jít vycpat, budoucnost je v IP řešeních jako OpenBTS atd.
DrFreeze (neregistrovaný)
---.mitas.cgs.cz
4. 3. 2010 14:39
Nový
Re: Vylízané mobilní makovice
celé vlákno
A vy si myslíte, že provoz mezi BTS a BSC popř. mezi BSC a MSC není veden po optice tam, kde to lze? Naivko.
OpenBTS je Open Source alternativou ke closed source BTS softwaru, implementuje zcela stejný GSM standard (kdyby to implementovalo nějaký jiný standard, bylo by k tomu potřeba vyvinout i OpenMobilníTelefony :-)), máte v tom nějaký guláš, člověče :-)
OpenBTS je Open Source alternativou ke closed source BTS softwaru, implementuje zcela stejný GSM standard (kdyby to implementovalo nějaký jiný standard, bylo by k tomu potřeba vyvinout i OpenMobilníTelefony :-)), máte v tom nějaký guláš, člověče :-)
4. 3. 2010 6:56
Nový
Letecká společnost
celé vlákno
Si taky nedovolí prodat jedno místo v letadle 4 lidem. Takže, z hlediska mobilních společností jde o něco jako podvod. Prodávají (a vnucují) lidem datové tarify, které přetěžují jejich síť, což se projevuje ve zhoršení jak vlastních přenosů, tak i obyčejných hovorů.
Je otázka jestli tím pomůžou navrhovaným „odváděním části datového provozu do WiFi sítí. Jednak, tak chytrej aby se přepnul do WIFi když je přístupná , snad dokáže uživatel taky. Ušetří tím jednak poplatky operátoru (pokud neplatí paušál) , druhak tím ušetří svůj FUP.
Jenomže jsou tu i jiné aspekty. Co by tomu říkali právě provozovatelé free WIFi sítí (nebo třeba takový majitel ADSL modemu s WIFI po bytě), kdyby přes něj hnaly mobilní operátoři mraky dat. Vzpomeňte si jak rychle blokly samotní operátoři svoje free sms brány, když se začaly hromadně využívat i z jiných serverů.
A co by tomu říkali samotní uživatelé mobilů, kdyby zjistili že jejich internetové přenosy jdou přes soukromé WIFI sítě, kde si může každý uložit a přečíst z jejich přenosu co se mu zlíbí. Že by řešením bylo že by operátoři sami stavěli a používali jen vlastní WIFI-sítě??? Bylo by to možné ve skutečně masovém měřítku??Dejme tomu, vlastní WIFi v každé mobilní buňce???
Je otázka jestli tím pomůžou navrhovaným „odváděním části datového provozu do WiFi sítí. Jednak, tak chytrej aby se přepnul do WIFi když je přístupná , snad dokáže uživatel taky. Ušetří tím jednak poplatky operátoru (pokud neplatí paušál) , druhak tím ušetří svůj FUP.
Jenomže jsou tu i jiné aspekty. Co by tomu říkali právě provozovatelé free WIFi sítí (nebo třeba takový majitel ADSL modemu s WIFI po bytě), kdyby přes něj hnaly mobilní operátoři mraky dat. Vzpomeňte si jak rychle blokly samotní operátoři svoje free sms brány, když se začaly hromadně využívat i z jiných serverů.
A co by tomu říkali samotní uživatelé mobilů, kdyby zjistili že jejich internetové přenosy jdou přes soukromé WIFI sítě, kde si může každý uložit a přečíst z jejich přenosu co se mu zlíbí. Že by řešením bylo že by operátoři sami stavěli a používali jen vlastní WIFI-sítě??? Bylo by to možné ve skutečně masovém měřítku??Dejme tomu, vlastní WIFi v každé mobilní buňce???
Mablung (neregistrovaný)
---.sgyl.cable.virginmedia.com
4. 3. 2010 11:19
Nový
Re: Letecká společnost
celé vlákno
?????? Asi jsem nepochopil já nebo Vy. Operátoři ženou data samozřejmě přes své sítě, do soukromých se nedostanou a ani to zkoušet nebudou. Ostatně, nedávno tu byl článek že O2 kupuje wifi sítě.
krakonoš (neregistrovaný)
---.idtnet.cz
5. 3. 2010 8:33
Nový
Re: Letecká společnost
celé vlákno
Vodoprd se sice pokouší Wifi sítě kupovat, ale rozhodně ne proto, aby je využíval. Kupuje jen zákazníky, zařízení majiteli ponechává s tím, že bude vypnuto. (Přesně tohle od nás vodoprdný panáček chtěl, než jsme s ním vyrazili dveře). Takže nejde o zkvalitnění nabídky zastaralého a neperspektivního AžDSL, ale o likvidaci obtížné konkurence.
uživatel si přál zůstat v anonymitě
---.awnet.cz
4. 3. 2010 13:05
Nový
Re: Letecká společnost
celé vlákno
Omyl, letecké společnosti běžně prodávají více letenek než je míst v letadle. :)
Příště to chce trochu uvážit použité příměry ... overbooking je běžný.
Příště to chce trochu uvážit použité příměry ... overbooking je běžný.
krakonoš (neregistrovaný)
---.idtnet.cz
8. 3. 2010 21:17
Nový
Re: Letecká společnost
celé vlákno
A co potom dělají s přebývajícími pasažéry? Sázejí hezké slečny movitým cestujícím na klín?
kubrt (neregistrovaný)
---.net.upc.cz
9. 3. 2010 8:25
Nový
Re: Letecká společnost
celé vlákno
http://www.airsafe.com/complain/bumping.htm
U.S. airlines are allowed to overbook flights to allow for "no-show" passengers. However, if passengers are involuntarily bumped, airlines are required to do ask for volunteers to give up their seats in exchange for compensation. Most involuntarily bumped passengers are subject to the following minimum compensation schedule:
* There is no compensation if alternative transportation gets the passenger to the destination within one hour of the original scheduled arrival.
* The equivalent of the passenger's one way fare up to a maximum of $400 for substitute domestic flights that arrive between one and two hours after the original scheduled arrival time or for substitute international flights that arrive between one and four hours after the original scheduled arrival time.
* If the substitute transportation is scheduled to get you to your destination more than two hours later (four hours internationally), or if the airline does not make any substitute travel arrangements for you, the compensation doubles to a maximum of $800.
U.S. airlines are allowed to overbook flights to allow for "no-show" passengers. However, if passengers are involuntarily bumped, airlines are required to do ask for volunteers to give up their seats in exchange for compensation. Most involuntarily bumped passengers are subject to the following minimum compensation schedule:
* There is no compensation if alternative transportation gets the passenger to the destination within one hour of the original scheduled arrival.
* The equivalent of the passenger's one way fare up to a maximum of $400 for substitute domestic flights that arrive between one and two hours after the original scheduled arrival time or for substitute international flights that arrive between one and four hours after the original scheduled arrival time.
* If the substitute transportation is scheduled to get you to your destination more than two hours later (four hours internationally), or if the airline does not make any substitute travel arrangements for you, the compensation doubles to a maximum of $800.
Tiskni