Prece uz 11. září 2001 se bez problemu amici dovolali z paluby letadla... pravda mleli cosi o teroristech, ale dovolali.
Dokonce i mamince.
Vlákno názorů k článku
S mobilem v oblacích?
uživatel si přál zůstat v anonymitě
29. 11. 2007 14:42
Re: To ma bejt jako neco nového??
Pro Ritu asi ano!
Já jsem si myslel, že opravdu něco někde vyřešili, ale oni to řeší právníci.
No to bude asi jako se systémem Gallileo, kolik let to bude trvat, než přes tři/čtyři družice zjistí, že na něco zapomněli.
Ale hlavně by mě zajímalo, jako může třeba (nikam nepřipojený) notebook ohrozit přistávání letadla. Pokud to je pravda, tak to jsou tedy letadla pěkné nebezpečné šunky.
ALe toto nám samozřejmě Pužmanová jako světová odbornice nevysvětlí. Ona je tak pouze na kopírování růných (komunikačních) zkratek ze zahraniční literatury.
Já jsem si myslel, že opravdu něco někde vyřešili, ale oni to řeší právníci.
No to bude asi jako se systémem Gallileo, kolik let to bude trvat, než přes tři/čtyři družice zjistí, že na něco zapomněli.
Ale hlavně by mě zajímalo, jako může třeba (nikam nepřipojený) notebook ohrozit přistávání letadla. Pokud to je pravda, tak to jsou tedy letadla pěkné nebezpečné šunky.
ALe toto nám samozřejmě Pužmanová jako světová odbornice nevysvětlí. Ona je tak pouze na kopírování růných (komunikačních) zkratek ze zahraniční literatury.
Kybernet (neregistrovaný)
29. 11. 2007 15:08
Re: To ma bejt jako neco nového??
Zato vy jste nam toho vysvetlil...
uživatel si přál zůstat v anonymitě
29. 11. 2007 16:37
Re: To ma bejt jako neco nového??
GSM může ohrozit přistání letadla např. tím, že produkty vzájemného směšování některých kanálů GSM padají do pásma určeného pro provoz zařízení, které měří vzdálenost letadla......
Pokud si někdo myslí, že si příští rok v Evropě zatelefonuje v letadle svým GSM telefonem, může na to zapomenout, je zde zatím příliš mnoho problémů technických (např. kitočtová koordinace pro letadlové buňky nebo třeba i samutný přenos z letadla na zem - to se zatím neřeší), ale také jsou zde problémy bezpečnostní (filtrování hovorů, otázka obousměrného volání - těžko povolit, aby si terorista zavolal na telefon v zavazadlovém prostoru atd....)
Pokud si někdo myslí, že si příští rok v Evropě zatelefonuje v letadle svým GSM telefonem, může na to zapomenout, je zde zatím příliš mnoho problémů technických (např. kitočtová koordinace pro letadlové buňky nebo třeba i samutný přenos z letadla na zem - to se zatím neřeší), ale také jsou zde problémy bezpečnostní (filtrování hovorů, otázka obousměrného volání - těžko povolit, aby si terorista zavolal na telefon v zavazadlovém prostoru atd....)
Martin V (neregistrovaný)
29. 11. 2007 17:38
Re: To ma bejt jako neco nového??
Hm a co když ten terorista proste jen pipne vysílačkou.
A pokud se prolinaji dvě silně využívaná kmitočtová pásma, tak to asi soudruzi nekde udelali chybku, muzu vubec telefonovat na letisti? Tam se totiz ty pasma asi taky prolinaji a tech mobilů je tam nekolikanasobne vice nez na palube letadla.
ps jak funguje jednosměrné volání? Já mluvim a ten druhý neodpovídá?
A pokud se prolinaji dvě silně využívaná kmitočtová pásma, tak to asi soudruzi nekde udelali chybku, muzu vubec telefonovat na letisti? Tam se totiz ty pasma asi taky prolinaji a tech mobilů je tam nekolikanasobne vice nez na palube letadla.
ps jak funguje jednosměrné volání? Já mluvim a ten druhý neodpovídá?
Grovik (neregistrovaný)
29. 11. 2007 17:45
Re: To ma bejt jako neco nového??
Chyba není v letadlech nebo navigaci. Problémem je fakt ze GSM se šíři při zemi. Je to tak vysoká frekvence že její šíření už je dost podobné světlu. Takže aby jste si v deseti tisících zavolali musel by na trase letadla někdo postavit antény otočené směrem do nebe s patřičným výkonem. Což jak každý uzná je blbost.
Na co jsem narážel v prvním příspěvku je fakt, že 11. září 2001, někteří cestující "záhadně" telefonovali z paluby letadla ve výšce 7 km GSM mobilním telefonem. Což jak bylo dokázáno je nesmysl.
Na co jsem narážel v prvním příspěvku je fakt, že 11. září 2001, někteří cestující "záhadně" telefonovali z paluby letadla ve výšce 7 km GSM mobilním telefonem. Což jak bylo dokázáno je nesmysl.
uživatel si přál zůstat v anonymitě
30. 11. 2007 6:47
Re: To ma bejt jako neco nového??
Ano, na letišti volat můžete, protože kmitočty GSM základnových stanic v okolí letiště jsou koordinovány tak, aby k rušení nedošlo, pokud by vysílače byly v letadlech, jejichž přítomnost v daném místě se stále mění, je právě s tou koordinací problém.......
Martin V (neregistrovaný)
30. 11. 2007 15:22
Re: To ma bejt jako neco nového??
Pokud lze resit koordinaci pasem v okoli letist lze stejne bezproblemove vzhledem ke konstatnim pasmum vysilani GSM tuto koordinaci resit v letadlech.
uživatel si přál zůstat v anonymitě
30. 11. 2007 22:03
Re: To ma bejt jako neco nového??
V okolí letišť se neřeší koordince pásem (jako jinde v republice - každý operátor má ve vyhrazeném pásmu nějaké úseky), ale koordinace konkrétních kmitočtů použitých na BS jednotlivých operátorů. Rušení mohou způsobit jen některé kombinace jednotlivých kanálů uvnitř povoleného pásma. Navíc také záleží na ladění konkrétního zařízení na konkrétním letišti...
uživatel si přál zůstat v anonymitě
30. 11. 2007 22:14
Re: To ma bejt jako neco nového??
Například tak , že hovor může sestavit jen volající v letadle směrem k zemi a ne někdo kdo volá do letadla.
Martin V (neregistrovaný)
1. 12. 2007 0:10
Re: To ma bejt jako neco nového??
Hezké, ale výsledný efekt je vždy stejný - dojde k telefonímu hovoru. Možná bude trochu rozdíl v počátečním volacím výkonu, ale to si nejsem jistý.
uživatel si přál zůstat v anonymitě
1. 12. 2007 15:24
Re: To ma bejt jako neco nového??
Nikdo ze země by si nezavolal např. do nákladního prostoru.....
phi (neregistrovaný)
1. 12. 2007 20:47
Re: To ma bejt jako neco nového??
pokud je v nakladovem prostoru bomba, tak ji netreba prozvanet... odpal zvladne elektronicky budik.
pokud resite, ze by nekdo mohl dat ultimatum, ze zavola do bombe, pokud se nesplni pozadavky, tak by bylo rozumnejsi mit bombu, ktera bouchne, pokud ji nekdo kazdych 15 minut nezavola, nehlede na to, ze mit na palubni desce cudlik GSM on/off by nebylo vubec slozite a nejspis tam i takovej cudlik bude, proste pro pripad nouze
pokud resite, ze by nekdo mohl dat ultimatum, ze zavola do bombe, pokud se nesplni pozadavky, tak by bylo rozumnejsi mit bombu, ktera bouchne, pokud ji nekdo kazdych 15 minut nezavola, nehlede na to, ze mit na palubni desce cudlik GSM on/off by nebylo vubec slozite a nejspis tam i takovej cudlik bude, proste pro pripad nouze
Martin V (neregistrovaný)
2. 12. 2007 0:09
Re: To ma bejt jako neco nového??
Děkuji, že jste to napsal za mě :-)
Ono tech způsobů jak odpálit bombu v nákladovém prostoru letadla je nepřeberně.
Co třeba nějaká roznětka reagující na změnu teploty pomocí bimetalu nebo reagující na změnu nebo naopak dlouhodobou konstatnost atmosférického tlaku v nákladové kabině nebo žíravinu rozežírající nějakou přepážku nebo mechanické zařízení reagující na vyrovnání letadla po startu.
Fantazii se meze nekladou neomezujme se při ničení pouze na technologiii GSM :-D
(doufám, že mě za tyto návody nepřijde nikdo zatknout)
Ono tech způsobů jak odpálit bombu v nákladovém prostoru letadla je nepřeberně.
Co třeba nějaká roznětka reagující na změnu teploty pomocí bimetalu nebo reagující na změnu nebo naopak dlouhodobou konstatnost atmosférického tlaku v nákladové kabině nebo žíravinu rozežírající nějakou přepážku nebo mechanické zařízení reagující na vyrovnání letadla po startu.
Fantazii se meze nekladou neomezujme se při ničení pouze na technologiii GSM :-D
(doufám, že mě za tyto návody nepřijde nikdo zatknout)
Tyfus (neregistrovaný)
29. 11. 2007 22:28
Re: To ma bejt jako neco nového??
Technickych problemu?
To neni ani vtipne. Problemy jsou ciste spolecenske.
Kolik milionu letu v poslednich dvaceti letech letelo? Kolik jich neslo zaply telefon i pres vsechny zadosti? Minimalne promile. U kolika havarii bylo aspon podezreni na interference? Nula.
Kdepak, telefonovani svorne blokuji dopravci, telefonni spolecnosti a regulatori. Zadne technicke duvody.
To neni ani vtipne. Problemy jsou ciste spolecenske.
Kolik milionu letu v poslednich dvaceti letech letelo? Kolik jich neslo zaply telefon i pres vsechny zadosti? Minimalne promile. U kolika havarii bylo aspon podezreni na interference? Nula.
Kdepak, telefonovani svorne blokuji dopravci, telefonni spolecnosti a regulatori. Zadne technicke duvody.
uživatel si přál zůstat v anonymitě
30. 11. 2007 22:10
Re: To ma bejt jako neco nového??
Proč by někdo blokoval něco, na čem může potenciálně vydělat, ale byly i jiné systémy (ne GSM) na volání s letadla a i takové, které zahynuly na nezájem možných uživatelů...
Petr (neregistrovaný)
30. 11. 2007 9:05
Re: To ma bejt jako neco nového??
Tak proč proboha nevidíme stovky teroristů, jak na paluby pašují zapnuté GSM moduly (ani to nemusí být celý telefon) a shazují tím letadla?
