Názor k aktualitě Uber je dopravní služba a měl by mít licenci, tvrdí poradce Soudního dvora EU od xxxxx - Provozovat může, což nic nemění na věci co...

Provozovat může, což nic nemění na věci co jsem říkal ohledně smluv pro TAXI a podobné.

Tedy pokud se prokáže, že vůz byl (pravidelně) užit pro jiné než soukromé účely, resp. u firem jiné než bylo domluveno ve smlouvě (a tam co si pamatuji bylo u nás přímo uvedeno že ne přeprava osob jako činnost firmy, na to mají jiné smlouvy, dražší), tak pojišťovna (oprávněně) odmítne hradit.

Jinak množstevní slevy pojistek atd to nevylučuje (a je to OK). A jasně, ceny bývají i nižší už i pro jedno jediné pojišťované auto (ono už i proto, že firemní řidiči mají povinné přezkoušení). Ale ne u autodopravy (natož pak lidí) coby předmět podnikání, tam je to radikálně jiné.