Názory k článku Chvála i zatracení. Co říkají operátoři na záměr ČTÚ tvrdě zregulovat mobilní trh?

Tak 70 virtálů jasně deklaruje, že se s velkou trojkou nedá domluvit a že nakupují velkoobchodně daleko dráže, než velká trojka prodává svým koncovým zákazníkům a chyba je u těch 70 virtuálů a ne u velké trojky, díky které máme i dle sdělení Evropské Komise v ČR nejdražší mobilní tarify v EU.

A to v těch 70 nespokojených virtuálech jsou opravdu velké firmy typu Sazka Mobil, ČezNet apod. Takže o velikosti smluvního partnera to není, jen o udržení vlastního monopolu resp. oligopolu...

Je neslýchané, co si O2 / Vodafone / T-Mobile můžou dovolit... nabízet velkoobchodní ceny vyšší, než maloobchodní, to je úplný zázrak. A měl by být popsatelný slovy kartel nebo přinejhorším "tacitní koluze". Konkurence na našem "trhu" není a to i díky ČTÚ a MPO.

Síťoví operátoři: služby, které nepotřebujete, za ceny, které nechcete (platit).

Dávalo to smysl, než jste napsal ten absurdní vtip o "spadající pod Českou poštu". Tahle firma měla dávno skončit a hlavně měl skončit jejich monopol na příjem zahraničních zásilek. Jsou to ještě horší šmejdi než T-Mobile a spol., byť by se mohlo zdát, že větší šmejd než T-Mobile už po pádu Bohemia Energy nikdo být nemůže...

Další pásmo je 600 MHz. Aukce proběhne někdy kolem roku 2030. A jak by státní mobilní operátor vypadal vidíme na ČD, SŽ, ŘSD či ČEZu.

Poda... ISP, který říká lidem při poruše internetu to : tak to vypovězte ať raději nic neřeší okolo mobilních služeb a hledí si toho primárního, kde mu to dosti dře. Co se operátorů týče, dosáhnou svého cíle... tak to prostě je už dlóuhé roky.

Nedrazit další pásma a informovat stávající trojku, že jim nebude prodloužena licence pro ČR. Současně začít na volných kmitoctech budovat mobilní síť, spadající pod Českou poštu.,České dráhy či jinou státní organizací.

Všichni tady obhajují virtuální operátory, ale zamyslel se někdo někdy nad tím, jaký vůbec má smysl takové operátory mít? To je jako kdyby museli třeba (velcí) dopravci nebo prodejci potravin nabízet svoje prostředky (přepravní prostory, potraviny) jiným firmám, které vznikají čistě za účelem využívání takhle snadno získaných prostředků k tomu, aby konkurovaly firmám, které jim je poskytují. Nedává to smysl, pro nikoho. Když už, taky by dávalo smysl regulovat maloobchodní ceny, aby z toho skutečně něco měli obyčejní lidé. Takhle se akorát zvyšuje počet příživníků, a tedy celkové marže.

Az nastane situace, ze na silnice budou smet jen tri dopravci, tak bude davat srovnani trochu smysl.

Jenomze jsou tu vycerpatelne zdroje ktere nejsou operatoru a maji je pouze statem propujceny - frekvence.

Nemyslím si, že přirovnání k silnici dává větší smysl. Silnice jsou jaksi veřejné, máme k nim přímo přístup všichni, což o mobilních sítích neplatí (z pohledu operátorů). Tady si někdo dlouhá léta buduje svojí infrastrukturu, pro svoje podnikání, z vlastních zdrojů (nevím přesně, jestli dostávali i dotace, ale většina šla určitě z jejich investic a zisků), a pak se někdo nacpe mezi něj a jeho (potenciální) zákazníky, a požaduje od něj tak výhodné podmínky, aby mu mohl konkurovat. To je to, co mi přijde parazitické.

Jak to souvisí s virtuálními operátory?