Ad nehody letadel - zase pozor, ona je spousta nehod, kdy na počátku bylo nějaké selhání techniky, které se následně muselo řešit, posádka si s tím buď poradila nebo ne. Plná automatizace by byla kladem při relativně jasných selháních, které se trénují (a dají algoritmizovat), tam posádky někdy zpanikařily, což by se počítači nestalo. Ale naopak třeba selhání čidel (ucpaná pitotka atd) znamená pro autopilota téměř 100% jistotu nehody, zatímco pilot může mít dobrou šanci to zachránit (a nejde o teorii, už se stalo víckrát).
Ono to s automatizací není tak jednoduché, v reálu skutečně dost věcí vyřeší, ale pak se objeví něco pro člověka téměř banální, co ale pro počítač je nečekaně zásadní problém :-(