Levněji - to je možné(ovšem se spotřební daní).
Elektrifikace - je méně než polovina sítě.
DPH - u osobní přepravy 5%
U nákladní jako každý dopravce.
Navíc narozdíl od autobusových dopravců nedostává dotace kryjící 100% nákladů (jak známo - autobusy na vesnici jezdí z dotací a cokoli vyberou na jízdném, je zisk). - Ale to je pouze situace ČD. Nevím, jak je to u VIAMONTU - který v oblasti nákladní dopravy docela slušně podniká, a ze zisků dokáže financovat asi 3 trati - které vláda označila za prodělečné.