Vlákno názorů k článku Chceme otevřená data, zní už i z firem. Stát ale své sliby příliš neplní od Jiří - Jezdím vlakem pravidelně už mnoho let a v...

Jezdím vlakem pravidelně už mnoho let a v poslední době (tak 3 roky) jezdí vlaky solidně (ťuk, ťuk). Zpoždění se dá čekat (a také přijde) většinou s prvním sněhem a mrazem. Za posledních pár let mi navazující vlak ujel jen jednou a to proto, že do kolejí v nepřehledném úseku vlezla kráva a muselo se čekat na orgány až to zaprotokolují. :-)

Na ČD mi spíš vadí smrdící koženka (to je opravdu pohroma), špinavá kupé (ovšem za to mohou ve velké míře i naši spoluobčané) a pomalé vlaky (jenže nejsme Francie, ani Německo, takže koleje natáhnout nejdou a tam kde natáhnout jdou, tak se natáhne především rozpočet na projekt).

V současnosti bych nejvíce uvítal čistší a pohodlnější vlaky (nejlépe s klimatizací). Zpoždění, tak jak se s ním setkávám v současnosti, pro mě není problém.

BTW: dokonce už jsem dlouho nezažil hořící vagón, takže se snad něco zlepšuje ;-)

Napsané to tam být může, ale jestli je to pravda, to je zase úplně jiná písnička... podle mě na autorskoprávní ochranu těch dat nárok nemají. Ale nejsem právník.

Jo a jediný další anonymně přístupný systém je „Informační tabule“, kde je napsáno „© SŽDC, jakékoliv užití dat bez souhlasu vlastníka je porušením zákona č. 121/2001 Sb., autorský zákon, v platném znění“. To mi moc otevřené nepřijde.

Chcete-li zobrazit tento obsah, nainstalujte si produkt Microsoft® Silverlight®.

Když už tu plácáte mimo tema, zkuste se občas projet vlakem a pokud jste prolezl střední školou, tak snad umíte i základy statistiky. Já na rozdíl od vás vlakem jezdím poměrně často.

Pokud se to vezme tak, ze +- 1/2 hodina zadna mira, tak bych tomu i veril ... Osobne sem se vzivote nesetkal s tim, ze by vlak jel nacas, a to ani v pripade, ze sem jel ze stanice, kde zacinal. Zato sem se opakovane setkal s tim, ze se posadka vlaku dohadovala s "pilotem", aby tech 15 minut jeste natah, ze dostanou priplatek ...

Myslím, že tu pletete jabka a hrušky. Ten článek je o úplně ničem jiném. A 98% vlaků nemá zpoždění, že bych jezdil skoro vždycky tou 2% menšinou?

Hlavně by měla být zveřejňována i data o ZPOŽDĚNÍ! Protože například České dráhy mají určité spoje zpožděné v 95% a když na to začal upozorňovat například projekt Babitron, tak jej okamžitě zařízli a zažalovali studenta, který jej vytvořil... Později sice Babitronu přístup na nátlak veřejnosti odblokovali, ale dovolili mu jen něco a v podstatě dlouhodobé statistiky dělat nesmí...

A ani se nedivím, protože kdyby tvrdá data ukázala, že dochází ke zpoždění 98% vlaků ve špičkách, tak by nejspíš někdo musel přijít o teplé křesílko nebo minimálně obří prémie. Když data nejsou, tak se vždy mohou vymlouvat na "ojedinělost".

Nedávno jsem jel z Prahy na Moravu a někde uprostřed pole na vrchovině se najednou vlak zastavil a personál ohlásil, že "došlo k poruše" a tvrdli jsme tam všichni pěkně dlouho... Nedokážu si představit, že by takto měla fungovat třeba Lufthansa, aby nekontrolovali letadla a prostě uprostřed letu zahlásili "sorry, upadl nám motor" :-D. Je to absolutní šlendrián a drzost, že České dráhy mají vlaky v takovém stavu a podléhají takovým kontrolám, kdy je možné, aby nastala porucha za jízdy!