Vlákno názorů k článku Jakub Karas (UpVision): Pravidla pro létání dronů se budou uvolňovat od J.V. - Nakolik byla dřív rozšířena cyklistika? Většina lidí jezdila...

Nakolik byla dřív rozšířena cyklistika? Většina lidí jezdila na kole do práce a do obchodu. Předpokládám, že rekreační cyklistiku provozovalo minimum lidí. Cyklostezky v podstatě žádné nebyly. Vzhledem k tomu, že i aut bylo mnohem méně, byla i menší pravděpodobnost nehody s opilým cyklistou.
Pokud má přituhovat, tak stejným metrem pro cyklisti i chodce, kteří jsum taktéž účastníky silničního provozu.
Nevím jak v době minulé, ale v současnosti by se zbraň stejně bál použít, aniž by se nemusel bát následného vyšetřování, zda toho zloděje ve skladu opravdu zastřelil oprávněně.

Ja jsem jenom rad ze patrime do jedne z mezinarodnich organizaci resp. jsme zakladajicim clenem ICAO. A ze UCL se sklada zatim z rozumnych lidi s profesinalnim chovanim (az na vyjimky).
Protoze jinak by uz normalni smrtelnik na ten pilotak vubec nedosahl. A musel by delat snad 1st medical check a cekat na 18let jen kvuli blbemu padaku nebo vetroni.

Cyklisté nesmí, ale chlastaj, jak zjednaný. Kdyby policajti potřebovali pořádně vydělat, stačilo, aby o slunném "cyklistickém" dni číhali poblíž hospod. Na pokutách by vydělali spoustů peněz.

Přituhuje všude a všechno. Za totality nesměl požít alkohol řidič motorového vozidla nebo tramvaje, dneska nesmí ani cyklisté a pomalu ani chodci. Opět za totality - tátu jako již staršího důchodce přesvědčili, aby dělal vrátného ve velkoskladu; k této funkci náležela pistole, což se tátovi jakožto prvorepublikovému vojákovi líbilo. Pochopitelně nebylo třeba mít zbrojní pas. Atd., atd.