Ve vyrobe se prave moc nepouzivaj. Ostatne, podobne na tom sou rfid chipy. Opet, znam firmu, kde se to pouziva, ale ponekud jinak, nez panuje obecna predstava. Pokud si totiz nekdo mysli, ze projede vozejkem nejakym ramem a ten nacte vse, co je uvnitr ... tak presne takhle to nefunguje. Protoze presne toto nelze garantovat. Takze se to pouziva opacne - vi se, co by na vozejku byt melo, a kdyz se to nepovede sejmout, tak se resi rucne, jestli to tam je. V uvedemem pripade jde o expedici sestav ruznych komponent, skladajicich se z konkretnich dilu.
Jeden dodavatel mi vypravel, jak pro nekoho resili 128Byte linearni carovej kod (to uz jen tak nejaky HW neprecte) ... => vyuziti dalsich informaci se urcite najdou ruzna, ale potiz je, ze aby to melo smysl, musi to byt zcela uni a globalne pouzivany. A to neni ani tupej EAN. Minimalne 50% vyrobcu dodava produkty bez EANu ... (tema se to v nekterych pripadech olepuje az u dovozce/prodejce).
Já jsem i nějaké chytré použití viděl, např. odkaz na (video)návod výrobku (byla to dětská autosedačka). A dokážu si představit, že budu mít něco podobného na každém kusu spotřební elektroniky, abych i po několika letech používání mohl jednoduše najít podrobnosti a návod použití výrobku.
Si jen dovolim poznamenat, ze ruznych kodu (vcetne barevnych) existuje prehrsel. Zasadni problem je spis v tom, ze carovy kod lze cist zarizenim radove jednodussim (a tim i levnejsim) nez jakykoli plosny kod (tam uz je celkem jedno jestli cernobily nebo barevny).
Navic to zcela postrada smysl. Carove kody se pouzivaji defakto vyhradne k identifikaci zbozi/baleni/... vyjimecne poctu(v baleni) ... jakekoli dalsi informace ukryte v kodu jsou z hlediska jeho vyuziti zbytecne. I pokud by zakaznik mel doma uzasne vybavenou domacnost ... a lednici co si umi hlidat jestli nedoslo to ci ono .. tak to nanic nepotrebuje, protoze je radove efektivnejsi a jednodussi si potrebne informace (navazane na identifikator) stahnout z nejake databaze.
No a nejake vizitky pak pouzivaji QR kodu nezachrani.
ČLÁNKY DO MAILU