Vlákno názorů k článku Nejnovější cíl hackerů? Připojená auta. Hacknout jdou už i na dálku od Marta - http://www.theguardian.com/world/2013/feb/13/french-driver-200kmh-car-chase (Each time he tried to brake, the...

http://www.theguardian.com/world/2013/feb/13/french-driver-200kmh-car-chase (Each time he tried to brake, the car accelerated, eventually reaching 125mph (200 km/h) and sticking there.)

http://m.rozhlas.cz/radio_cesko/tiskzahranicni/_zprava/zahranicni-tisk-14-unora-2013--1175510

Francouzský deník Courrier picard přinesl zprávu o neuvěřitelné cestě na nákup, kterou zažil 36letý Fracouz Francois Lecerf. Cestou do supermarketu totiž u jeho Renaultu Laguna upraveného pro postižené řidiče selhaly přístrojové systémy a rychlost auta se zablokovala na 200 km/hod.

Lecerf nemohl zabrzdit. Naštěstí se mu podařilo během divoké jízdy po francouzské dálnici zavolat policii. Ta okamžitě vypravila kolonu policejních vozidel, která Lecerfovi vyklízela na dálnici cestu. Zajistila také, aby tři stanice výběru mýtného otevřely pro Lecerfa závory.

Nakonec Lecerfovi došel benzín a auto zpomalilo natolik, že mohl sjet do příkopu na dálnici za městem Dunkirk v Belgii. Řidiči se nic nestalo, nicméně v důsledku vypětí prodělal v krátké chvíli po sobě dva epileptické záchvaty. Lecerfův právník již podal žalobu na Renault za ohrožení života.

Blbý nápad. Jednak by po sešlápnutí pedálu spojky hrozila okamžitá destrukce odlehčeného motoru, jednak by ses zbavil brzdicího efektu, který vyvíjí právě motor, když má vypnuté zapalování.

No, když se ti u staré Š 120, nebo Fiata 600 zaseklo lanko plynu, bylo to také šťavnaté a jediné, co pomohlo, bylo vypnutí zapalování. Je otázka, jak by na podobný zásah reagovalo takové ,,chytré" auto.

o tom jsem nikdy neslysel - dejte link, diky

Jak je to dlouho, co se nějaký Francouz hnal dvoustovkou po dálnici v novém elektronicky řízeném Renaultu a volal na policii, že nemůže zpomalit, a policie mu uvolňovala cestu. Bohužel nevím, jak to dopadlo, jestli to byla to chyba vozu či řidiče a kdo byl potrestán.

Myslím, že už dnes legislativa zásadně pokulhává za technologickým pokrokem. Spousta vozů je dnes vybavena nejen např. adaptivním tempomatem, ale spoustou dalších elektronických systémů, které přebírají činnosti dříve ovládanými výhradně řidičem vozu jako např. parkování, legislativa však dnes neřeší, kdo je případným viníkem v případě jejich poruchy, tedy zda výrobce nebo řidič...