Vlákno názorů k článku Srážka virtuálních obchodů s realitou od david - Já ano a docela často. A to ještě,...

Já ano a docela často. A to ještě, že tam tudy jezdí úmyslně.

Asi nevíte, že ČP má svůj vlastní zákon! A neručí za nic mimo ušlého poštovného, případně ceny ztraceného balíku.

A za druhé, můžete se vesele soudit, nebo můžete raději obchodovat. I s tím, že zákazníkovi pošlete rychle zboží znova na tom budete líp...

Si delate legraci ze ?

Kdo jiny nez smluvni partner ma ovlivnovat dopravce ?

Add CP a spol, jste zase vedle, sice by to asi trvalo, ale protoze v tomto pripade nepochybne prokazete, ze vam obchodni partner zpusobil skodu a tu velmi presne vycislite + samozrejme poskozeni povesti obchodu ... tak neni celkem problem vymahat $ i soudne.

Principielne by se dalo zalovat kazde nedoruceni obchodniho baliku do 24h a MUSI to udelat e-shop, nikoli zakaznik, ten by naopak mel zalovat vas (a vy pak budete mit o to lepsi podklady o zpusobenych skodach). Jde totiz o jednoznacne nedodrzeni uzavrene kupni smlouvy na sluzby a zakaznikem posty je prave ten shop. Minimalne bych v takovem pripade ocekaval, ze mi shop (ktery tvrdi ze dorucuje do X a prefakturuje mi dopravu) postovne vrati.

Me totiz vazne nezajima kdo to dopravuje, ja si objednal doruceni do 24h a shop mi objednavku potvrdil, takze at se stara.

:D jak kdy, chlapa sem na kruhaci v protismeru jeste nepotkal.

Ad 2: Pisete hloupost. Zadny e-shop (nebo aspon zadny, ktery znam) neinzeruje cenu zbozi vcetne ceny prepravneho (kdyz nepocitam "pri odberu nad X mate dopravu zdarma"). Takze sice vyberu podle nejnizsi ceny, ale pak vybiram dopravu a tu uz podle nejnizsi ceny nevybiram. Ostatne ani nemuzu, nabidka je u vsech principialne stejna (DPD, PPL, Posta) a az na rozdily rady 5% stoji vsude stejne.

Snazite se rict, ze to je tak, ze PPL nabizi "bud to dopravime kvalitne za X korun nebo nekvalitne za Y korun" a ty blbe e-shopy se dohodly a vsechny rozhodly, ze "zakaznikum kvalitni dopravu nenabidneme, budeme drzet basu a nabidneme jen to levne"?

Neni to nahodou tak, ze PPL a DPD a Posta nabizeji jedinou sluzbu "rozvoz pro e-shopy", ber nebo nech byt?

Jen tak mimochodem, řidiči PPL jsou placeni ne od kilometru, ale od balíku, za každý kus mají nějaké Kč a nějaké vlastní řidiče má PPL také, i když těch externích je většina

Přesně tak, tato paní mi připomíná známého hospodského samnotáře, toužil vždy mít hospodu, ale štvalo ho, že mu tam chodí lidi...
Provozujeme e-shop a většina lidí je naštěstí soudných.
Některým však nevysvětlíte, že nemáte šanci, kromě prvotního výběru přepravce, ovlivnit co se stane se zásilkou po jejím odeslání.

Z 95-98% vše funguje jak má. Ale ty zbývající procenta nám dávají taky zabrat.
Česká pošta - známé problémy s neoznámením balíku. Stížnosti jsme už vzdali. Výsledkem bylo: Reklamujte, dokažte, vrátíme Vám POŠTOVNÉ. Čili práce na půl dne s výsledkem 85,- Kč!
Přesvědčili nás i na obchodní balíky.
Výsledek: Jejich "doručitelnost" a nebo neoznámení v % je naprosto stejná jako u cenných balíků. Jen jsou dražší.
Navíc uloženy pouze 7 dní! Proti 14ti dnům u ostatních zásilek.
No a o loňských vánocích, kdy měla být jeden týden v roce využita ZARUČENÁ přednost OB - doručení následující pracovní den pošta totálně zklamala. Doručila nám spoustu včas podaných OB až po vánocích. Podle přiznání obchodního zástupce "toho bylo moc a nestíhalo se".
A opět: Reklamujte, vrátíme vám rozdíl oproti klasické zásilce. (cca 30,- Kč)

Co se týká PPL (nevím jak ostatní), tam jsme celkem spokojeni. Denně nám vozí zboží a denně od nás vyzvedávají zásilky. Cenu máme téměř stejnou jako ČP (máme lehké zásilky). A pokud nějaký údaj chybí, depa volají pro upřesnění.
Na druhou stranu: Víte, že PPL nemá vlastní auta? Ty patří řidičům a platí jim kilometry za vypočítané trasy. Nic ujetého navíc jim nezaplatí, natož telefony. Přesto spousta z nich zavolá.

A když už jsme u toho, zkuste napsat taky článek o lidech, kteří si zboží objednají, nechají poslat a potom ho nepřevezmou... A není jich málo.

ad 4/ Podstatne vice arogantnich idiotu se vyskytuje mezi muzi. Navic: v Cechach jsou statisticky zeny podstatne lepsi ridicky nez muzi.

ad 1) nevim, proc bych si stezovala u prepravni spolecnosti, s ni zadnou vazbu nemam - pouze s e-shopem (ani nevim, kdo to byl - jako zakaznika e-shopu me to zajimat nemusi)

ad 2) zase spatne, v techto popsanych dvou pripadech jsem rozhodne nevybirala obchod podle ceny, ale spise podle rozsahu sortimentu. Pripoustim, ze jsem ponekud skudlil, ale prave proto cas od casu nakupuji ve vetsim (ostatne kdo by chtel vic takovych zkusenosti s navigaci s nakupem po kouscich, ze). A tak ruznoroda poptavka, byt v jedne kategorii, mi proste nedava moc na vyber z hlediska e-shopu. A v jednom ze zminovanych pripadu jsem se skutecne dlouho a velmi peclive rozmyslela, protoze jsem mela v pameti jiny problem s danym e-shopem, ktery se nakonec "vyresil" stornem cele objednavky a mym rozhodnutim, uz nikdy vice. Nakonec jsem ale kvuli rozsahu sortimentu skoncila opet u nich...

ad 3) aktivni jsem az moc (abych nakonec nebyla radioaktivni)

ad 4) ten vzkaz jiste neni jen pro feministky, ale zrejme pro vsechny zeny (moc jich mezi ctenarkami ale asi nenajdete). Mno, couvat s presnosti na mm rychlosti blesku se asi vsechny nenaucime, ale s mapami to neni tak spatne. A potom, my se vzdycky muzeme zeptat na cestu...;-)

ad 4): dík, už jsem se dlouho tak nepobavil. Co se týče přepravních společností, velká spokojenost s PPL, několikrát. Řidič vždy předem zavolal a domluvili jsme si čas doručení. Velké zklamání se společností DPD, horší než pošta.

Tento článek je typickým výplodem člověka, který je až tak vzdělaný, až se neumí vyjadřovat jednoduše a k jádru problému.

1) Paní měla evidentně špatnou zkušenost s přepravní společností, nikoliv s eshopem samotným. Čili primárně by si měla stěžovat u přepravní společnosti, že nemá kvalifikované a loajální zaměstnance. V Česku je přepravních společností málo, a tak je drtivá většina eshopů odkázána na tyto přepravní společnosti. Ovlivnit kvalitu služeb přepravních společností je z pozice eshopu téměř nemožné. Ve finále má dodání v rukou řidič, což je ne vždy člověk na svém místě.

2) Vsadím se, že si paní (a stejně tak většina ostatních zákazníků) primárně vybírá eshop podle ceny - kde je zboží nejlevnější, tam nakoupí. Což znamená, že pokud je zákazník orientován na cenu (a to je většina lidí u nás), tak kvalita služeb bude úměrná. Pokud by měl zákazník platit dovoz zboží vlastní dopravou eshopu přes půl republiky, tak se asi nedoplatí a eshop nic neprodá. I proto není v Česku tolik eshopů, kterým se vyplatí provozovat vlastní dopravu.

3) Statisticky vzato se vsadím, že problematický rozvoz se týká procentuálně malého množství zákazníků z celkového počtu. Pokud bydlím skutečně na těžko lokalizovatelném místě, mohu předpokládat jisté problémy s doručením zásilky a měl bych aktivním způsobem přispět k tomu, aby mě řidič našel.

4) A něco pro feministky na závěr - kdyby u přepravních společností dělaly rozvoz ženy, tak to by bylo teprve setkání s realitou :-) A eshopy v Česku by byly v háji...