To by asi šlo, i nějaká elektřina ve vagonech je, ale jak k nim dostat ten gigabit, který je propojuje s CORE ...
Já vím, že riskuju vlnu hejtů a opovržení, ale zajímal by mě Váš názor - jako odborníků - na "negativní vliv 5G sítí na zdraví člověka". Překvapuje mě, kolik materie k tomuto tématu vzniká a zdá se to být i podloženo argumenty, ač si nejsem jistá jejich pravidvostní relevancí. Děkuji
5. 4. 2022, 09:34 editováno autorem komentáře
Kdyz se da na pokryti kancelari pouzit 5GHz wifi, proc by nemohlo fungovat 5G okolo 3,5GHz?
Idealne samozrejme co mistnost to vysilac, ale ono to i tou cihlovou zdi projde v pohode celkem.
To je jiný problém. Často totiž signál vně vlaku je, ale vlivem útlumu vozu je uvnitř mnohem slabší až do té míry, že se již nedá použít pro data ani volání.
A bude konečně ve vlaku signal? ;) Na spoustě tras si dodnes treba ani nezavolate, natož aby tam byli data.
Proto je z infografice napsáno Použité spektrum. Jinak souhlasím, že pro techniky je v článku spousta nepřesností.
5G prece ale prece neni jenom mm wave, funguje v low band a mid band ( c-band). Nevidim problem pro indoor pokryti, zvlast kdyz se nasadi indoor systemy jako zmineny RDS od Ericssonu.
Na te infografice maji v O2 vic chyb. Napriklad frekvence pro TM (700 a 800 MHz, na obrazku maji 800 a 900) a VF (800, na obrazku maji 900 MHz). VF ma taky 3,7 GHz lokality, i kdyz jich zatim je jen par.
Nerozumím...
dle ČTU :
VDF : 700 / 10, 800 / 10, 1800 / 20, 2100 / 20, 2600 / 20, 3700 / 20 = 100Mhz
TM : 700 / 10, 800 / 10, 1800 / 20, 2100 / 15, 2600 / 20 , 3700 / 20 = 95Mhz
Jenže pokud je autorem srovnání O2, tak se dá čekat echt levárna...
to že VDF jeste nema on air v 700 nic je jen otazka casu, snad pár tydnu...
Trochu jsem posledni dobou studoval trochu architekturu kolem 5G siti a zda se mi to trosku za hranou. Fyziku proste neprecuras a uz jsme na takovych vlnovych delkach ze to neprochazi zdi. Takze pokryvat indoor 5G mi prijde jako totalni non-sense v SOHO segmentu. Jeste bych to pochopil nekde na stadionech atd.