Vlákno názorů k článku Žena-in v přechodu á la Radek Hulán od anonym - Kdo nebydlí v garsonce v Bolevci, je dost...
-
mewe (neregistrovaný)Pořádný dodavatel se ovšem podívá na předchozí podobu webu a zeptá se "Chcete tyto funkce předělat pro novou verzi? Stálo by to tolik a tolik..." Pořádný dodavatel dokonce navrhne zlepšení stávajících funkcí.
A pak jsou tací, co jedou podle papíru a chtějí se soudit, když pak někde napíšou o tom, že návštěvník není spokojen. -
mewe (neregistrovaný)Trochu středoškolské matematiky. Mercedes C zabírá plochu 8,1 metrů čtverečních. SmartForTwo zabírá plochu 3,75 metrů čtverečních. O kolik více inženýrů projede za čtvrt hodiny kilometrovým silničním úsekem, pokud všichni nechají doma své Mercedesy C a pojedou do práce ve Smartech? :P
Ne že by to souviselo s tématem - to já jen tak rýpu, protože každé všední dopoledne mi pod okny stojí, smrdí a bublá na tři sta takových inženýrů v pětimetrových autech, kteří si prostě musejí za každou cenu dokázat, že si mohou dovolit Mercedes (nebo Audi nebo BMW nebo podobnou békovinu). Oni mají svou metalizovanou penilní protézu, oni se mají dobře, ale čuchat to musíme my... -
Petr Kalman (neregistrovaný)Radku myslím si, že dobré jméno špiní hlavně lidé co se nechají neoprávněně titulovat jako Mgr., v diskuzích nadávají, kdy jim dojdou argumenty, a ještě jsou schopni se za to sami sebe pochválit. A nebojte se, nezávídím vám. Mám oprávněný titul Ing., jezdím v Mercedesu C, mám menší vilku, mám se prostě dobře :-)
-
anonymníTeď si rýpnu pro jistotu já. Nebudu řešit závist, že někdo dovede vydělat peníze a koupí si za ně něco, co mu udělá radost. Já vím, že jsou hrozny kyselé a BMW, Audi, či Mercedes békoviny.
Nicméně fajn, všichni inženýři nechají doma své Mercedesy C a pojedou do práce ve Smartech. Protože však člověk nejezdí jen do práce, ale třeba na víkend, výlet či dovolenou, kde už Smart nestačí (a to jak prostorem, tak bezpečností, tak kvalitou cestování), stejně budou své Mercedesy, Audiny nebo BMW potřebovat. Co se stane pak? Mewe bude brblat, že na sídlištích je dvojnásobný počet aut a zaparkovat se nedá vůbec nikde. Jak 100 hoven? -
Btw, zrovna ten vybraný komentář říká něco o tom, že uživatelkám chybějí "lodě a piškvorky".
Ano, chybějí.
Zadavatel si je totiž neobjednal.
Jak podle tebe Patricku souvisí to, že Zadavatel nechce v nové verzi lodě a piškvorky s tím, že Dodavatel může za to, že čtenářkám chybějí?
Můžeš mi to prosím vysvětlit? Nebo jsi prostě jen ta otylá socka, co dostala příležitost si kopnout, tak si schválně kopla? -
Tak ještě jednou. Web se dělá podle specifikace a na základě Smlouvy o dílo. Zadavatel dostal 100% toho, co si objednal a je s naší prací velice spokojen.
Patrick Zandl uvádí komentář rozzuřené čtenářky, které nemá lodě a piškvorky. Nemá. Zadavatel si je záměrně neobjednal.
Žádná firma neprogramuje navíc na web pár her (!) jen proto, že starý web je měl, přestože je Zadavatel v nové verzi nechce.
Patrick Zandl přesto toto chápe jako náš problém a špiní naše jméno. V tom není nic jiného než vědomá snaha poškodit dobré jméno společnosti a na to pamatuje §. -
"a jeho uživatelky si nyní hlasitě stěžují na to, že co dříve fungovalo, je dnes najednou problém" -- to možná ano, ale to je JEN A POUZE problém Zadavatele.
Zadavatel dostal od nás v bezvadné kvalitě 100% co je specifikováno Smlouvou o dílo, což ostatně potvrdil v několika příspěvcích přímo na daném webu.
Pokud někdo z čtenářek postrádá menstruační kalednář či piškvorky, nebylo to prostě součástí specifikace.
To, že konkurence o tom píše hanlivé příspěvky anonymně do blogů na Lupě je jedna věc, ale přímá podpora těchto protiprávním kroků a trestných činů ze strany redaktora Lupa.cz znamená jediné - sejdeme se u soudu.
Tvoje osobní antipatie jdou v tomto případě příliš daleko.
ČLÁNKY DO MAILU