Vlákno názorů k článku
Lime navrhuje, aby Praha za využívání veřejného prostoru vybírala peníze od neřeknu - mám rád, když člověk napíše svůj názor a...

mám rád, když člověk napíše svůj názor a hned je označen za trola... ;-(

Mě se jen nelíbí, že ty rádoby sdílené věci, jako jsou lime, rekola a podobné služby, prostě jen v PHA překáží. Je mi jasné, že provozovatel za to vyloženě nemůže, dělají to lidé, kteří daných služeb využívají, ale pokud není provozovatel schopen penalizovat problémové uživatele, má přijít město a penalizovat provozovatele - a buď bude na chodnících pořádek a služba nebude překážet, nebo prostě nebude. Je to jednoduché. Jenže v čechystáně si každý myslí, že si může dělat co chce ;-)

já zase nabrhuji, ať se Lime zbalí a vypadne. Podobné služby mě rozčilují, koloběžky překáží a zabírají místo, které patří většinou soukromým vlastníkům.

Auta parkuji uplne vsude. I uprostred chodniku. Na nastupiste vlaku se dostanou asi jenom jesterky, ty nevim jestli se za auta pocitaji :-)
Resenim je samozrejme aby se Praha kolum prizpusobila. Prizpusobovani se autum bylo zajimave mozna v polovine minuleho stoleti, do soucasnosti se moc nehodi.

Hele, na prvni kliknuti - dej si na streetview souradnice 50.102143, 14.433485 a rekni co vidis :-))

V Praze je parkovacich mist moc, stejne jako je v Praze moc aut. Malo je mist pro kolobezky. Nemaji kde parkovat. Vzdyt se tu o tom uz drahnou dobu bavime! :-D

S trollem blbne Martin kvuli komusi jinemu...
Prekazi vsechno, co neni uklizene doma. Auta, psi, vlastni kola, sdilena kola, dokonce i lidi. Takze je dulezity, jak s tim mesto pracuje. Bud to muze resis restrikcema, to urednici umi vyborne, ale obvykle tim znici i vsechno pozitivni; nebo se muze prizpusobovat trendum a pozitivni dopady zuzitkovat. Restrikce maji tu nevyhodu, ze se ve meste nakonec bude zit hur nez tam, kde jdou na vec pozitivne.

To plati porad. Turista necha v Cesku 4000 Kc kazdy den. To tuzemec neda ani nahodou. Prijit o tyhle penize, tak to ekonomika hodne rychle pozna. Lidi brblaji furt a proti cemukoliv, ale zadny rozumny politik si netroufne realne turistiku omezit. Nedavalo by to ekonomicky smysl.
Koneckoncu, Praha porad dela co muze, aby zvysila dobu po kterou se turisti zdrzi. To je totiz mnohem vetsi problem. Do Prahy se jezdi na dve noci a bylo by potreba alespon na 4, jako to ma Londyn, Viden, atd. Pak by se turistika min koncentrovala do notoricky stejnych mist. Ale Praha nabizi otresne sluzby a ze by sem nekdo prijel za kulturou nebo treba gastronomii na tyden s rodinou, to fakt nehrozi. Takovi lidi jezdi do Vidne nebo Parize. Sem se jezdi chlastat, u toho sluzby mesta nikdo moc neresi... Smutny.

A ty auta parkují opřená o zahrádku restaurace, zeď baráku, uprostřed parku, chodníku ? Nebo na nástupišti vlaku ?

Vzhledem k tomu jak těch půjčovenn je jen ve vnitřním cetru města jak pak to řeší tranzit a ty kteří dojíždí do prahy xx -xxx km?

Mimo redakce mohla by zjistit jestli IP hodle trolla není náhodou spojená s serverem Prahou na kole? Nějak mám pocit že tohle už někde ctrl+c ctrl+v už tu bylo.

nevím, kde bydlíte superdatle, ale neviděl jsem parkovat auta uprostřed chodníku

právě naopak, řešení je MHD. Vzhledem k tomu, že v PHA je parkovacích míst málo, počet aut ve vozovém parku stále narůstá, není řešením rušit parkovací místa kvůli nějakým rádoby moderním a "ekologickým" nesmyslům.

Jo, je pravda, že kromě notoricky známých míst toho v Praze pro turisty moc není. Podle mě tady chybí i moderní architektura. Tančícímu domu bude brzy 30 let a nic jiného tady není. Mohli jsme mít například knihovnu od architekta Kaplického, jenže konzervativnímu Klaunovi se nelíbila a Bém tam chtěl výjezd z tunelového komplexu.

Pak se ale nemůžeme divit, že sem jezdí velká část turistů jen chlastat a řádit na koloběžkách.

Už jsem viděl i chodníky na kterých je do poloviny povolené parkování. Tolik prostoru koloběžky nikde nezabírají.

Nelegálně postavené auto (často dodávka) na chodníku je běžné a policie to toleruje, protože ví, že se na některých místech v centru legálně zastavit nedá.

Dobrá zpráva je, že elektrokoloběžky rozjel re.volt. Lime už má konkurenci

Jasně, je mnohem lepší, když jsou všude nacpaná auta V noci i u přechodů, v křižovatkách, na nástupních místech hasičů, na chodnících a na trávnících, protože počet legálních parkovacích míst je mnohem nižší, než počet aut.

6. 2. 2020, 11:01 editováno autorem komentáře

:-D červenou ddávku, která něco přivezla a během chvíle odjede, nejde považovat za problém, ne? Nebo tam stojí i s řidičem několik dní v kuse?

No dobre. Asi te nema cenu ponoukat abys udelal par kroku nebo posun v case a rekl kolik vidis kol a kolik aut na silnici, na chodnicich a vsude, co? V kazdym pripade, to ze jsi nikdy nevidel auto na chodniku, to uz asi neplati, ze? Odkud vlastne jsi? ;-)

Naprosto přesné. Mně tedy nejvíc překáží turisté, které by dnes mnozí také nejraději vyhnali. Nezapomínám ale na dobu, kdy jsme byli za každého turistu rádi a vymýšlelo se, jak je k nám nalákáme. A ta doba bude brzy zpět.