Vlákno názorů k aktualitě Rohlík přejde z CNG na elektromobily. S E.ONem pro ně postaví i vlastní nabíječky od Martin P. - Firemní auto narozdíl od rodinného potřebuje mnoh vice...
-
Firemní auto narozdíl od rodinného potřebuje mnoh vice tankovat(nabijet)"doma" jakékoliv tankování na cestě je obrovská ztráta peněz už tak k vysoké pořizovací ceně.
Stejně firma nebude mít smlouvy s xx vlastníky nabíječek.Problém počtu nabíječek je marginální a má odvest pozornost a svést nízké rozšíření na "třeti stranu". Primární problém je pořizovací cena, dojez v zátěži.
-
Osobne si myslim ze tento HYPE kolem elektromobility je jenom takove psouknuti ala porucime vetru, desti. Existuji studie ktere rikaji ze pokud vymenime vsechna auta za BEV snizime CO2 o 0.7%. Ale tohle mi prijde jako rozumny krok, kdo jiny nez MHD, TAXI, Rozvazkove sluzby, Posta atd. by meli pri relativne malem najezdu a velkem mnozstvi start/stopu jit do BEV. Sice nam zalostne chybi infrastruktura ( nabijeci stanice ) zcela klasicky uz ted jsme za nejakym planem rozvoje v poctu nabijecek. Tech cca 7TWh co by spotrebovala polovina z u nas registrovanych cca 6.3 mio automobilu asi take vyrobime bez problemu. Na jinou diskuzi azi zustava cim ji vyrobime, doufam ze nepujdeme nemeckou cestou,coz je pro nas totalni sebevrazda, konec koncu ona je to sebevrazda i pro nemce jenom se zatim vsichni tvari ze je to OK. Aneb jak se Nemecko, vypinanim jaderek a masivnim budovanim vetrniku a solaru dostalo behem 5ti let z pozice aktivniho salda do pasivniho.
