Vlákno názorů k článku Bez opakovačů to ve vlacích nepůjde. ČTÚ změřil, jak vagóny stíní signál od Trident - Jirsak. Co vedej o "energeticke vyhodnosti" na zeleznici?...

Jirsak. Co vedej o "energeticke vyhodnosti" na zeleznici? Kdypak bude jirsak resit to ze Ceske drahy nechaji zbytecne x hodin chladit prazdny vlak na odstavne koleji protoze je striska je na SZDC prilis draha? Pak nemaji byt klimatizace rozbite.

Vagon se pres okna vyhriva tak jako tak a stare vagony jeste vice pres konstrukci. Vagon se taky vyhriva lidmi. Jeden clovek v klidu je sto watu tepelneho vykonu.

Pokud jsou na oknech folie, jsou okna neotevíratelná a ve vagonu je klimatizace. Že je občas rozbitá, nebo ji průvodčí neumí spustit, či nastavit, už je jiná kapitola. Lokálkové orchestriony na oknech folie nemají a navíc mají okna aspoň částečně sklápěcí, ale kovová krabice, kvalitně uzemněná přes kvalitně uzemněné koleje bude z hlediska elektromagnetického vlnění vždy problém. Připočtěte si k tomu ještě rušení od zab. zař., nebo elektronické regulace hnacích vozidel a není co řešit.

No pokud bychom chtěli, aby vevnitř bylo tmavo a horko, tak jsou nekovové tmavé fólie dobrý nápad :)

Uplne by stacilo pouzit ty folie nekovove. Zatmavene muzou byt i tak.

Problém je opravdu více v nových pokovených oknech než v konstrukci vlaku, která je už 50 let stejná (co se definitivně přestaly vyrábět dřevěné vagony). Úplně stejně to pozná každý, kdo si na svém starém domečku vymění svoje dřevěná okna za nová plastová s pokoveným sklem.