Názory k článku CHAPS dostal za zneužití dominantního postavení pokutu 2,2 milionu
-
To právě automatické není. I v jiných zemích je problém se dostat k datům jízdních řádů. Viz např. iniciativa http://openplanb.tumblr.com/ v Německu.
-
fd (neregistrovaný)
Kdyby jste racil venovat 10s hledani, tak zjistite, ze dopravci maji zcela jednoznacne predepsany strojove citelny format a spravce od nich v jine podobe data prijmout vubec nesmi.
Kuprikladu
Č. j.: 11/2014-190-CIS/6
Metodický pokyn č. 5 k organizaci celostátního informačního systému o jízdních řádech je
vydáván v návaznosti na vydání vyhlášky č. 122/2014 Sb., o jízdních řádech veřejné linkové
dopravy (dále jen „vyhláška“).... Obsahuje zcela konkretni popis datove struktury kterou dopravci povine musi pouzivat a chaps tudiz musi mit data prave v teto podobe.
Zadne PDF dostat nemuze a nesmi, takovy format (jak je popsano tamtez) je neakceptovatelny a takovy dopravce by neplnil povinost ze zakona.
-
Autoritativním zdrojem českých zákonů není Google, nýbrž Sbírka zákonů.
Navíc já jsem napsal, že vámi uváděná vyhláška se týká pouze autobusové dopravy, což váš komentář nijak nevyvrací. Přitom by stačilo, kdybyste si tu vyhlášku přečetl. Od začátku:
Vyhláška ze dne 23. června 2014 o jízdních řádech veřejné linkové dopravy
Ministerstvo dopravy stanoví podle § 41 odst. 2 zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění zákona č. 304/1997 Sb., zákona č. 150/2000 Sb., zákona č. 103/2004 Sb., zákona č. 186/2004 Sb., zákona č. 229/2005 Sb., zákona č. 253/2005 Sb., zákona č. 411/2005 Sb., zákona č. 226/2006 Sb., zákona č. 227/2009 Sb., zákona č. 194/2010 Sb., zákona č. 119/2012 Sb., zákona č. 102/2013 Sb. a zákona č. 64/2014 Sb., k provedení § 17 odst. 6:
Možná vás to zaskočí, ale v zákoně o silniční dopravě je definována pouze doprava autobusová. Jízdní řády vlaků řeší zákon o dráhách, protože vlaky zpravidla nejezdí po silnici, nýbrž po železničních dráhách. No a zákon o dráhách jaksi vyhlášku o jízdních řádech nemá, protože se na ní trochu zapomnělo. -
fd (neregistrovaný)
Vskutku, povestne tupy mr jirsak, jako vzdy:
(3) Údaje z platného jízdního řádu zpracovaného po projednání návrhu jízdního řádu s Ministerstvem dopravy s kraji a s dopravci na dráze předá provozovatel dráhy v dohodnutém rozsahu bezúplatně do Celostátního informačního systému o jízdních řádech.
A mimochodem, to uz si dohledejte, ze onim dohodnutym rozsahem podle ktereho se ta data predavaji, je prave ona vyhlaska 122 ... zazracna vec ty zakony ze?
ČLÁNKY DO MAILU