Názory k článku Co je nového v kauze Registr vozidel - vývoj od 12. července

Ale vůbec ne, u lidí co nic neznamenají je blbé jméno jedno ;) Jsou tak nad náma, že je jim názor veřejnosti úplně jedno. Nevím, proč to lidi tolik řeší ;)

Ministri si naopak za vytecnou praci prece zaslouzi nejake ty statisice nanvrch: http://www.novinky.cz/domaci/273500-drabek-navrhuje-zvyseni-platu-politiku-a-soudcu-az-o-desetitisice-mesicne.html

Stejně povedené, jako nový web poslanecké sněmovny, který od července jede po bezpečnostním průseru v "nouzovém" režimu a je pro dohledávání materiálů totálně nepoužitelný..

Domnívám se, že ATS-Telcom je pouze buď prostředníkem nebo přímo loutkou v tomto tunelu s nedohledatelným koncem...
Ostatně stejné je to s valnou většinou naší politické reprezentace...

Takový příběh by ly hezký, ale je nereálné, že by někdo takto pustil informace. Jednak proto, že by tím nejspíše porušil smlouvu o mlčenlivosti, kterou určitě se zaměstnavatelem má a jednak proto, že žijeme v ČR, kde se nikdo netrestá selhání a korupci, ale za to, že na toto konání upozorňujete.

Me na prvni pohled prijde, ze ta firma je to same v blede modrem :-) Rekurze ...

Bacha, je to ATS telcom a nikoliv telecom. A dle možného insidera se zdá, že možná to ve skutečnosti dělá za ATS někdo jiný http://ivanbednar.blog.idnes.cz/c/279025/Barta-a-jeho-parta.html I ATS se párkrát odvolávalo na subdodavatele. Chtěl bych vědět, kdo tedy má v rukou databázi, po které by nejeden zločinec skočil, vždyť by to byla ideální databáze pro výběr aut na zakázku. Chceš tu a tu značku, té a té barvy, takový motor - tady máš adresy majitelů! Ovšem když je databáze pomíchaná, možná by to ani mafie nechtěla ;-)

Nevím, proč by měl být v tomhle kontextu užitečný "nějaký pěkný příběh od nějakého studentíka programátora", doufám aspoň tedy, že na registru nepracovali ;-) Trochu zasvěcený rozbor je na http://www.ceskapozice.cz/byznys/podnikani-trhy/kolaps-registru-vozidel-jestli-ani-tohle-neni-na-odstoupeni-ministra .

Ono by pro zacatek stacilo najit firmu, ktera to skutecne delala. Predpokladam ze tahle je jen prostrednik, ktery vi "jak ziskat zakazku".

Otazkou je, zda-li by se Lupe podarilo ten zdroj uchranit. Kdyby se provalil skutecny stav veci, ktery jen podle toho co bylo zverejeno musi byt asi strasny (napriklad kdyz az za provozu zjistili, ze databaze maji take indexy ...), tak by jej urcite zazalovali za unik "tajnych" informaci.

Ostatne neni tajemstvim, ze v pripade mnoha firem je nejvetsi firemni tajemstvi prave to, jak moc neschopne lidi zamestnavaji.

To, že ministr stále nepadl, je nejlepší sledovat ve světle odvolání Pospíšila, které prý bylo kvůli "manažerskému selhání".

Jestli zpackaný registr není manažerské selhání, tak nevím, co už by jím bylo.

Opravde si v clanku nazev firmy, jedna se o ATS-TELCOM, ne ATS-TELECOM.

Zrovna od Lupy bych očekával sehnání pravdivých informací o celém případu, ideálně od nějakých bušičů programátorů uvnitř. Nějaký pěkný příběh od nějakého studentíka programátora.

Souhrn linků na lživé články v mainstreamových médiích opravdu není to, co bych od Lupy chtěl a čekal.

Přitom by to bylo exkluzivní, protože všechna média se spokojila s prohlášením ministra "že systém funguje, každý kdo přijde odejde úspěšně vyřízen". Je to jasná lež. Jen na internetu lze najít mraky vyjádření lidí, kteří přišli a nepodařilo se je vyřídit.

Je sice hezké, že nemáš jako autora Daniela Dočekala rád, ale musíš to opravdu všem sdělovat? Prostě to nečti, zavři okno nebo se vrať zpět na index lupy, je to tak těžké?

Včera jsem se pokusil v cca 14.30 zaregistrovat nové auto v Praze na Jarově:

- nevydávali 2,5 hodiny před zavírací dobou pořadová čísla,
- u 10 okének čekalo cca 20 klientů, dalších deset ještě čekalo na pořadová čísla,
- na dotaz, zda budou pořadová čísla vydávat, jsem dostal odpověď, že nevědí protože systém právě zcela "spadnul",
- pracovnice u okénka hlásila,že zadání a kontrola adresy ji trvala 12 minut (!!!),
- na dotaz zda je možné prodloužit převozní značku mi byl dán telefon na Magistrát,
- magistrátní pracovník mi řekl, že díky "debilnímu" systému prodloužení nejde, ale je možné dostat u prodejce novou převozní značku.

Takže jsem ztratil 2 hodiny, najel 50 km a mám na 14 dní možnost jezdit novým vozem v ČR mimo dálnice (do ciziny nemohu a na dálnici také ne). Náhradu škody budeme samozřejmě po MD vyžadovat.

Se závěry v článku v České pozici souhlasím: aplikaci připravovala banda naprostých amatérů, ATS-TELECOM evidentně nemá pro "systémovou integraci" podobných systémů jediného odborníka a ministr s oběma náměstky by měli po včerejší blamáži rezignovat.

Piště prosím u zpráviček autora i na hlavní stránce: "Co je nového v kauze Registr vozidel - vývoj od 12. července" mě zajímá, ale když po kliknutím vidím autor: Daniel Dočekal, okamžitě zavírám. Díky za úsporu času.