Ty vysílače by měly mít ERP 50W. Propočítával jsem jejich pokrytí a stabilním signálem (>50 dBuV) pokryjí vždy cca 8-10 km. Rušit ovšem budou parádně i 20-25 km daleko, zejména z některých kót.
Jenže my se tu bavíme o 50W ERP, ovšem je třeba si uvědomit, kdo ty kmitočty dostal! A jestli si někdo bláhově myslí, že bude ERP opravdu 50W, tak je to nesmysl. Pařízek běžně překračuje výkony na svých vysílačích o 200 % a více. Například jeden čas běžel kmitočet 91,8 FM v Třebíči s ERP kolem 3-5 kW, přitom povoleno tam je max. 300W! Tento vysílač šel v době své největší slávy bez větších problémů zachytit v Podkrkonoší, a to je na kótě 490+20m a signálu stojí v cestě Vysočina, kde jsou kopce přes 750-800m. Dnes už to prý trošku stáhl, ale i tak tam bude 500-1000W ERP odhadem.
Nejde mi to na rozum.
Auto jede po dalnici 130km/h (vetsinou spise 160km/h).
Dosah 10W je tak cca na 3km useku dalnice.
Coz by taky mohlo znamenat, ze jeden kmitocet uslysite cca minutu nez Vam "vypadne".
Moc neverim tomu, ze by se autoradia zvladly automaticky preladit pomoci AFS v RDS.
No a četl jsi ten projekt ? Tedy ty licenční podmínky ? Za prvé dost těhle kmitočtů je zcela mimo nějakou dálnici a v podstatě tam nemá, co dělat. Za druhé sice původně se mluvilo o jakési směsi country a soft rocku. Ale na konec je to sepsané tak, že pod to klidně nacpeš co chceš, když budeš chtít. A aby toho nebylo málo, tak se tam hovoří o informacích pro řidiče ve francozštině apod. (Jako, že se tady, tedy po dálnicích, prohání francouzských řidičů...Tak němčinu a angličtinu bych ještě pochopil. Ale proč zrovna francouzsky ? To potřebují upíchnout nějakého francouzsky mluvícího kamaráda nebo co ?) No, několika slovy, je to celé divné a rozhodně tento projekt povolen být v žádném případě neměl... ROUTE RADIO s.r.o má pro změnu název ta firma aby před veřejností navenek zamaskovali, čí to je...
Tedy, že to patří k rádiím ČAS atd. (Mimochodem předpokládám, že víš, co hraje ČAS, kdyby jsi to nevěděl, tak je to moravská obdoba BLANÍKU a playlist si můžeš prohlédnout zde http://www.casradio.cz/ vyjímku z normalizačních paskvilů, tvoří Brněnsko, kde je do toho mixováno více Folku a Country s úmyslem vypíchnot z Brna Radio Haná a pražské Country rádio, což se jim podařilo. Tedy RRTV ani koordinátorovi frekvence 105.1 Kohoutovice ani CR tehdy nevyhověla s odůvodněním, že tamní stanice Čas hraje dostatečné množství country a folku a že ten tedy už je v Brně zastoupený. A další odnoží je Třinec, kde to má být ČAS-ROCK, tam zase usiloval o vysílač Beat, taktéž nedostal, jak vidíš v dokumentu, na který je odkaz.)
Ostatně k pofidérním praktikám firem p.Pařízka se vztahuje i můj první příspěvek ohledně Presstonu. Jenže tam Nový Preston ač má licenci asi hned tak vysílat nezačne a zatím to tak vypadá na všelijaké veletoče u soudů.
Nezdá se totiž, že by se jim Ing p.M.PÝCHA bývalý provozovatel Limonádového Joa na FM. Současný provozovatel netových rádií Sázava, Limonádový Joe, Fill Radio a Rádio Ámos. Plus provozovatel Rádia Ethno na FM v Praze...( odkazy na některé z nich zde http://home.tiscali.cz/~cb009902/ ) mínil tak lehce vzdát, jak si asi soudruzi představovali. Vše.
Za prvé - děsí mě, jak je dnes možné získat tolik kmitočtů naráz - to muselo být hodně miliónů jako úplatek (za tím si stojím!!!). Další věc - ten příšerný název - Rádio Dálnice - proč proboha né např."Highway Radio" nebo třeba AutostRádio", prostě si tím názvem měli víc lámat hlavu - protože ten prodává! Když to ale vezmu z nadhledu, je dobré, že řidiči budou mít po celé délce dálnice absolutní přehled - tzn.doufám, že tam nebude stále jen hrát hudba a že nebude uspávací (pořádný Rock to chce, aby řidiči neusínali)