Já s tím mám zkušenosti špatné i v obyčejných rychlících. Mezi Prahou a Pardubicemi signál kolísá, většinou to celkem ujde, ale hluchá místa rozhodně jsou, třeba v lesnatém úseku Úvaly-Běchovice je to zoufalé.
1) Pokud jedu obycejnym rychlikem, signal na trase Praha - Pardubice je, respektive se nepamatuji na zadna mista kde by to nejak zvlast vypadavalo (*)
2) V EC/IC je situace horsi
3) V Pendolinu se bylo mozno pripojit jen ve velkych mestech
Z toho mne vychazi, ze signal na _tratich_ je dostatecny. Neni dostatecny na to, aby pronikl az do faradayovych kleci vagonu s pokovenymi skly. Jestli maji operatori povinnost zajistit po cele trati dostatecne silny signal, aby pronikl i do takovych vagonu nebo zda to ma resit CD ktera takove vagony provozuje je pak uz spise filozoficka otazka.
* - Urcite problemy byly na hranicich mest, ty ale byly zpusobeny prechodem mezi "4g" a "gprs/edge" se kterymi se karta nejak neumela vyporadat. Nastaveni "Pouzivej jen gprs/edge" tomu pomuze.