DAB je z dnešního pohledu tak technicky jednoduchý, že není důvod, aby DAB nebo DRM rádio nestálo stejně jako obyčejný tranzistorák. Je to jen o sériové výrobě. Bohužel už se DAB zavádí tak dlouho, že se mezitím pro DVB-H a DVB-T2 vymyslely o dost účinnější metody modulace umožňující vyšší datový tok na kanál. Takže je otázkou, jestli má smysl ho zavádět, když se to nepovedlo za 15 let.
No otázkou je do jaké rychlosti pohybu přijímající osoby km/hod je schopno DVB-T2 fungovat ? Do cca 16km/hod ? Takže zde se nejedná o datové toky, ale do auta mimo DAB / DAB+ a DRM nic jiného není. Tedy po EU. V USA mají nějaké to HD rádio a Sirius a zase jiné věci. Ale DVB-T2 to v současné chvíli schopno nahradit u nás není. Ani internet ne. I když ten se tomu může časem třeba přiblížit.
Já ale nepíšu, že by náhradou bylo DVB-T2, které je určeno pro něco jiného, ale že při výzkumu těchto norem byly vytvořeny mnohem účinnější modulace, vhodné samozřejmě i pro rozhlas. DVB-H bylo vyvíjeno přímo pro mobilní příjem, tedy i s ohledem na rychlost. Mimochodem, ani DVB-T2 na tom není vůbec špatně, zvlášť v nízkých pásmech - viz https://tech.ebu.ch/docs/tech/tech3348.pdf , stránka 28.
No na DVB-H se prý u nás konkrétně chystal T-Mobile, prý do přípravy vrazili miliony a počítali s tím. Ale nějak jim to nevyšlo nebo jim to nějak zatrhli, že to se prý u nás používat vůbec nebude.
Co se týče DVB-T2 tak to taky pozdrželi, zcela úmyslně aby se jim rozjel mux 4 DVB-T. A ani teď ho nijak zásadně neprosazují.
No DAB / DAB+ se zavádí, ale velice pomalu.
DRM pak to už jsou jen takové nesmělé pokusy. Něco vysílal ČRo 6 ale za Medka to zastavili. A na něco se chystal Proglas, ale ten to ani nerozjel.