Vlákno názorů k článku Pendolino nemá mobily rád od Krakonoš - Pendolino totiž nebezpečně ruší kolejové obvody (naštěstí ne...

Pendolino totiž nebezpečně ruší kolejové obvody (naštěstí ne na všech tratích) a dodatečné úpravy nic nevyřešily. Takže až pojedete autem přes závory na trati, po které Pendolino jezdí, dávejte si moc a moc velký pozor; může se totiž stát, že se závory otevřou chvilku před tím, než se vlak přiřítí na přejezd. Kdo má zájem o podrobnosti, ať se podívá na www.zelpage. cz a spřátelené weby (pokud už tam nezapracovala cenzura; informace jsou asi 6 týdnů staré).

tak to je jzi vyresene - splnuje to normy a bylo to testovane - jen nekolika jedincum se nelibilo, ze to je mozne.

Ano, dodrzuje to normy - ovsem normy nove, ktere byly cca. 20x zvyseny vuci normam danymi fyzikalnimi zakony - a to ciste politicky. Jinymi slovy pul roku starou normu (a ne, ty zabezpecovace se za pul roku nijak nezmenily) to prekracuje cca. 20krat.

Je mi vás líto, stal jste se obětí mystyfikace. Vyřešeno nic není. Kompenzátor, vyvinutý v AŽD je naprosto neúčinný, takže problém byl vyřešen dvojím změkčením příslušné normy, čímž se problém sice papírově zlikvidoval, ale nevyřešil. Nebezpečí, že se vlak vymkne kontrole kolejových obvodů, které bylo objektivně zjištěno při prvních zkouškách trvá i nadále. Když se zjistilo, že kompenzátor za několik milionů je naprosto neúčinný, byla příslušná norma ,,vylepšena" tak, aby se do ní souprava vešla a následné testy dělala instituce, která nemá o fungování kolejových obvodů (od nichž se odvíjí bezpečnost provozu) ani ponětí. Je logické, že vlak takto vylepšené normě vyhověl. Nicméně, až budete v autě přejíždět přes závory na trati, kde Pendolino jezdí, buďte velmi opatrný. Může se totiž stát, že se závory zničehožnic otevřou a hned na to se přes ně prořítí vlak.

To je asi nejpravděpodobnější:o)

Jestli je neco vyresene, tak to jsou povolene hodnoty v norme, jinak je vse pri starem.