Názory k článku Televize Public zdržuje vyplácení faktur. Nekrachujeme, ohrazuje se

Musi sa len zomriet. Rozsirenie pokrytia MUX3 a tym padom dalsie nalozenie na chbat tejto televizie akurat urychli jej definitivny koniec.

Přesně tak. Z dlouhodobého hlediska to je neudržitelné - přitom Public loni uzavřel s CDG smlouvu na tři roky, takže musí rozšiřovat pokrytí společně s muxem 3.

Bohužel výmluva na dramaturgické připomínky je fakt trapná. Ten automagazín na Publicu
byl lepši než svého času třeba ten na Z1. Nedávno jsem viděl nejakej kousek automagazinu
na Primě a tam to bylo spiše o hereckých pokusech toho moderátora než o
informacich o aute (o technickych ani nemluvě) ...

Otazkou je , co bude, když Public nenajde investora, od dubna spusti CDG jihlavskou Javorici,
tim narostou dalsi naklady na DVB-T a jak dlouho to jeste utahnou... souvisejici otazkou je, co bude pak s muxem 3 ...

jj...nekrachují, ale hledají veřejně investora...opravdu zajímavé...
/zajímavé ovšem je, že dokud je nezačaly vysávat ČRa a byli pouze v DVB-S,
tak byli v klidu... asi si s DVB- T, užrali větší krajíc,
nežli na který mají hubu.../

Ovsem jak uz se nekteri novi skveli a digitalni presvedcili, ten bohatych investoru je jaksi trvaly nedostatek.

Z dlouhodobého hlediska je současné vysílání TV Public neudržitelné. Pokud nedojde k nějakému radikálnímu přeformátování (vstup nějakého bohatého investora), je krach téhle TV jen otázkou času.

Přiznám se, že tomu moc nerozumím. Původně běžel na Public AutoMag, který stál a padal na Honzovi Koubkovi. Skvělý pořad. Poté ho začala zároveň vysílat stanice Sport5. Poté přestal být vysílaný na Public a začal běžet Meziplyn s Koubkem na Public. Jak teď vypadá AutoMag na Sport5? Kdo ho uvádí?

Musím říct, že motoristické pořady s Honzou Koubkem nemají chybu. Lepší než všechny Autosalony, AMR, AMstyl apod. I když Meziplyn šel kvalitou trochu níž, zvláště kvůli té pipce co to spoluuváděla.

Držím palce p. Koubkovi ať z Public dostane peníze a dostane prostor pro svůj pořad na jiné celoplošné televizi.