Ja jsem uletar a zatim jsem si s tim zil spokojene.
Koupil jsem si hrnek na kafe a cekam, ze ho budu mit az nadosmrti zadarmo.
Vyrobce hrnku je asi mimo "veskery byznys ve svete", protoze me nevydira.
Mam doma nejaky sofware z pocatku devadesatych let a cekam, ze ho budu mit az nadosmrti zadarmo. Mam pekne problemy ho rozchodit na starsim HW a na dnesnim HW by to snad ani neslo, je tam milion bugu, ktere uz dneska nikdo neopravi. Nema to funkce, ktere jsou dnes potreba, ale jestli to bez nich preziji, tak nemusim vyrobci platit ani korunu.
Fakt si naivne myslim, ze ten SW mam az nadosmrti zadarmo, vubec nepredpokladam, ze po me bude jejich vyrobce jeste neco chtit za to aby SW bezel dal, tak jak ted bezi.
Naklady na provozovani jsou neco jineho a nikdo je nezpochybnuje. Vzhledem k tomu, ze je musim platit at mam SW pronajaty nebo "koupeny", tak je pocitam zvlast.
Jenže plyn, elektřina, Internet, nájem i bankovní služby jsou věci, co spotřebovávám každý měsíc. Nevšiml jsem si, že bych za své auto platil každý měsíc (či každý rok) nějaké poplatky, dokonce ani nemusím připlácet za speciální licenci dovolující mi vozit ve voze více osob než jen sebe. Za to, že jsem se rozhodl využít skybox a vezl jsem lyže jsem teď o víkendu taktéž nikomu nic neplatil. Možná se raduju zbytečně, ještě mi výrobce auta pošle fakturu ;-)
Ideální stav bude až se nebude nic natrvalo prodávat, ale všechno jen pronajímat. Byty, auta, SW, HW atd. a bude se za vše platit každý měsíc. Měla by zde zasáhnout i OSA a pokusit se tento způsob provozování čehokoliv uzákonit. Tím zmizí obchody. Nikdo tak nebude nic vlastnit a nebude tím moci docházet ke krádežím a zloději utřou nos. Nebude co komu ukrást.
Za pristup k internetu sice platim pravidelne
ano a o tom to je. Kdyz Vam nekdo prodava presne vymezenou sluzbu, ktera je mesicne zpoplatnena, tak za ni platite mesicne :-)
Teď jste ale úplně mimo. Leasingové společnosti platíte proto, že máte auto na splátky. Jakmile doplatíte poslední splátku, leasingovce už nic platit nebudete. Servisu platíte peníze za konkrétní úkony, ne paušáaly. Pojišťovně za konkrétní produkt.
Pokud by to bylo tak, jak se snažíte tvrdit, tak by to vypadalo jako s operativním leasingem - tzn. každý měsíc platíte určitou částku za pronájem vozu, ve chvíli, kdy přestanete platit, tak vám auto seberou. Koupit byste ho nemohl.
Kdykoliv byste chtěl jet rychleji než 80km/hod, musel byste si koupit rozšířenou (extended) licenci, kdykoliv byste chtěl vozit i jiné lidi, musel byste si koupit další licence. A to buď per-seat, čili máte licenci na sedadlo a můžete na něm vozit koho chcete, vždy však pouze jednu osobu na sedadlo, nebo byste mohl zvolit licenční model per client, kdy každý, koho byste kdy chtěl tím autem svézt, by musel mít svou vlastní nepřenositelnou licenci, byť byste ho vezl jen jednou v životě.
Po dvou letech by vám auto sebrali s tím, že už ho nepodporujou a nabídli by vám pronájem jiného auta, které by ale bylo dražší a mělo více licenčních omezení (ale také více funkcí, třeba vypínání tlačítkem "Start").
No jo, jenze vyrobce auta, vam taky *garantuje* ze nahradni dily bude dodavat jenom 15 let po skonceni prodeje (tim cislem si nejsem presne jist, ale nejak tak to je) a stejne tak vam vetsina sw firem garantuje nejaky timeline, kdy se firma stara o aktualizace sw (obvykle 3-5 let). Jasne to auto je pri trose stesti pojizdne a funkcni delsi dobu. Ale i to ucetnictvi, jestli jsem dobre pochopil je stale funkcni, jenom ho prestali aktualizovat a nelze z nej realizovat prime platby do banky (coz urcite neni hlavni naplni ucetnictvi). Kdyz mame zustat u prirovnani k autu, tak bych rekl, ze se zmenili tvary hrdel nadrze a pokud chci mit stejnou funkcnost, tak liju benzin do nadrze pres trychtyr.
Upozorníme vás na články, které by vám neměly uniknout (maximálně 2x týdně).
