Doufám, že policie nepřehlíží porušování zákona a tvrdě trestá jízdu po chodníku.
Protože provozovatelům segwayů už skončila tzv. "dohoda o spolupráci s policií*?
(* O takové dohodě se mluvilo např. v nějaké minulé zprávičce o těchhle elektrokoloběžkách).
Kolobezka, at uz elektricka nebo ne, na chodnik paradoxne muze. Stejne jako koleckove brusle nebo skateboard.
Pokud má koloběžka motor, jde o v dikci práva o jednostopé motorové vozidlo (bez přívěsného vozíku). Nechápu, co kdo řeší. Segway byl dvoustopé motorové vozidlo a tedy musel řidič u sebe lékarničku, trojůhelník, vestu a náhradní žárovky a i stání na chodníku bylo přestupkem.
Aby čecháčci na něco neměli kecy náhodou. Každej pokus o pokrok je okamžitě zamítnutej společností a všichni křičej po zákazech. Většina takových je bohužel z řad těch, co tu už mezi námi dlouho nebudou, takže by bylo velice milé, kdybyste zavřeli hubu a smířili se s tim, že chůze a koňské spřežení už nejsou nejmldernější formou přepravy.. bohužel jsem se narodil do společnosti kterou řídí generace, která vyrůstala v komunismu a má pocit, že to co nebylo dopřáno jim, by nemělo být dopřáno nikomu
Aby sis tady nehájil kšefty.
Při těch cenách je to jenom pro turisty.
Kdyby to bylo pro turisty, tak s tim nezacinaji hned po turisticke sezone a mimo Prahu 1.
Co je teda pricinou toho nenavistneho postoje?
Byl jsi někdy na Karlově Mostě nebo na Staromáku? Turistická sezóna je jenom o tom, že je tam těch turistů ještě o něco víc...
Jinak mi vadí primárně to, že zase budu muset uskakovat exotům kteří s tím budou jezdit po chodníku, ač je to naprosto jasně v rozporu se zákonem.
Byl a techto lokaci se to zrovna netyka. Pokud je to pro turisty, tak by snad bylo logicke vybrat obdobi, kdy je jich spis vic nez min, ne?
Pokud nechceš nechat místní, aby si na problémy postupně zvykli.
Pokud to není primárně cílené na turisty, proč je tam ten velký nápis "€/CHF 1 TO START"? Jsou-li koloběžky primárně určené místním, nebyl by logičtější nápis (i) v češtině a cena (i) v Kč?
A kde by měli jezdit? Po silnici v Pražském provozu? :-) Já třeba jezdím zásadně po chodníku,i na kole. Pokud někdo jde,objedu ho po trávě,nebo kde je to úzké zastavím a počkám. Ale i tak na mně občas někdo tak přísně kouká,tak už vím proč. :-)
Bohužel jsi úplně mimo. A ještě línej, když máš něco proti chůzi.
To se mi nezda. Sagwaye kvuli tomu museli zakazovat specialnima znackama a s tema velkyma kolobezkama si snad ani neporadili. Muzes sem tu 'dikci' nakopirovat, k posouzeni?
To je jednoduchý.
Kdosi na ministerstvu udělal výklad, že segway je chodec.
Stejnětak nejspíš kdosi udělal výklad, že elektrická koloběžka je spíš chodec, či člověk na kolečkových bruslích (kteří na chodník můžou) než kolo nebo moped (které na chodník nemohou).
No dobre, ale kvuli tomu bychom prave potrebovali nakopirovat tu 'dikci'.
Jestli nekdo muze rozhodnout ze je Segway chodec, tak to mozna muze rozhodnout i u kolobezky, u ktere je to jeste pravdepodobnejsi, protoze defaultne se za kolobezku povazuje cosi, u ceho se clovek odrazi, cili skoro jako by sel...
Bavíme se tu o koloběžkách s motorem, tedy o něčem, co je skoro jako moped... ;-)
To je sice pekny, ale obavam se, ze 'dikce' na 'skoro jako' kasle :-)
Jsem zvedav, jestli to sem teda nekdo nakopiruje, nebo jestli skoncime u planeho teoretizovani o tom, co pripomina chodce a co moped :-))
Ve skutečnosti nekašle.
Přesně přes to "skoro jako" by se dělal výklad zákona, kdyby to někdo poslal k soudu.
Me:
To sice může, ale jen za předpokladu, že se pohybuje stejně rychle, jako chodci. Pokud se bruslař, koloběžkář, nebo skejťák pohybují rychleji, hrozí jim sankce.
To je blbost, koloběžka patří do stejné kategorie jako kolo dle zákona
To je blbost. Koloběžka je v legislativě klasifikována jako kolo. A tedy na chodník nesmí.
Nehledě na to, že já jezdím po Praze na kole téměř výhradně po chodnících, jinak to nejde.
Seznamte se se silničním zákonem. Koloběžka a stejně tak i kolo můžou na chodník jen pokud je jejich řidič vede.
Vy zase pamatujte,že se chodí u kraje a chodník není váš. Pokud máte problém, doporučuji nebydlet ve městě.
Ja bych byl radej, kdyby tvrde trestala kuraky, kteri hazou vajgly zcela kdekoliv.
Ale netresta, takze asi ani tvuj negativisticky postoj zustane neukojen..
Odhozený vajgl člověka ohrožuje na zdraví méně než člověk jedoucí po chodníku na elektrokoloběžce, tudíž jde o méně závažný přestupek.
Jedna vec je nejake ohrozeni, druha vec je cetnost.
Asi bude nutne nejak spocitat realne nasledky....
Policie nemůže koloběžkaře pokutovat. Koloběžka prostě na silnici nepatří, nemůžete ukazovat změnu směru jízdy jako na kole - kdybyste to udělali vyflákali byste se. A jaká je vlastně nosnost této koloběžky? Vypadá tak max do 90 kg - a já vážím víc. Nerad bych aby pode mnou rupla.
Nabíjejí to brigádníci za 100 Kč/koloběžku (můžete se přidat, nabídku práce mají na stránkách)
Zaměstnanci vidí kde baterka uz dochází přijedou a vymění za plnou...stejně to funguje i u el. Žlutých auticek které také přibývají.
Takze podle te galerie trvalo ujeti 0.9km pres 6,5 minuty a stalo to 31kc. Tak to se fakt "vyplati" kdyz jde clovek behat, tak mit kilometr kolem 6,5-7minut uz skoro neni ani beh, ale chuze :-) Nemluve o tom, ze celkovy cas venovany tomu, aby clovek mohl ujet ten kilometr, byl jiste daleko vetsi. Ale hlavne ze je to cool a sexy!
Po meste tak clovek obvykle beha. Obycejna chuze je dejme tomu 6km za hodinu, tj 10m na km. Pokud by byla pravda co rikate, tak Rekola nefunguji vubec, tam je odemykani imho casove narocnejsi nez si odpipnout kolobku pres BT.
Rekola jsou levnější a ne nefungují po Praze a jiných městech všude . Dokonce v Praze skončili tři lokality pro parkování Rekol protože to tak nefunguje.
Jj. Není nad to doběhnout si na byznys meeting po krásné tvrdé dlažbě.
Neni nad to na nej jet na kolobezce, idealne v desti pripadne nejake zimni cvachte.
To nech na tech, kteri to budou pripadne pouzivat, ne? Prece nebudes nestastnej z toho, ze jsi oldschool :-))
On pouze férově upozorňuje na to, že nejde o levnou alternativu k hromadné dopravě, a tudíž jde spíše o službu pro turisty, než pro místní.
Tento rozdíl pak každý může svobodně využít při utváření vlastního názoru na to, zda je v pořádku tolerovat této službě porušování zákona, či překážení na veřejných prostranstvích kam to může (stezky pro pěší a cyklisty, při splnění dalších požadavků na silnici).
Nicméně, pokud si tu službu budou provozovat na jejich pozemku, tak nám do toho samozřejmě nikomu nic není.
Jednak argumentace ze jde o sluzbu pro turisty mi prijde pomerne mimo. Na turisty se cili uplne jinak. Druha vec je, ze nevim co by melo byt spatneho na tom, ze to budou krom mistnich pouzivat i turisti. A treti vec - jak se podle ceny da poznat, ze je neco urcene turistum nebo mistnim (??)
Jestli mas turisty za tridni nepratele, tak ok, ja jsem treba rad ze sem jezdi. Je to dobre pro ekonomiku a prestiz zeme a taky pro mistni, ziskaji zkusenost taky s necom co vypada jinak a nemusi se toho bat.
Cili jinymi slovy, opet bych to nechal na tech, kdo to budou nebo pripadne nebudou pouzivat.
Porusovani zakona a prekazeni bude nejspis v poradku, kdyz maji dohodnuta pravidla s magistratem. Jak snasis treba auta ve meste? Jezdicich po spolecnem pozemku... :-)
Ad první odstavec: Neduplikuj tu diskusi.
Ad druhý odstavec: Nic takového jsem netvrdil.
Ad třetí odstavec: Nijak jsi se nepokusil vyvrátit to, čím jsem protiargumentoval a pouze jsi zopakoval své tvrzení.
Zdá se mi to, nebo autor ujel za cenu jízdenky, která v MHD platí 90 min, ani ne kilometr a jel cca 7 min? Tak to se vyplatí.
Tak usetril tim mestu dotaci ve vysi trojnasobku ceny jizdenky. Autore - diky! :-)
Nikoli, to jen vy nerozumite tomu jak MHD funguje, nebot ta castka se plati fixne a to i kdyby tou MHD nejel vubec nikdo.
O tom dost pochybuji. DPP čerpá každý rok dotace v jiné výši a počet přepravených cestujících bude nepochybně klíčovým argumentem při vyjednávání celkové sumy dotace. Nic fixního tam dle mého názoru není. Z jakého zdroje čerpáte?
A nebo jinak pokud tam jezdí linka MHD z místa A do místa C přes B každých, 15minut pojete tak ikdyž obsazenost bude 1% ,nebo 100% a cena lístku bude 100%. Ta koloběžka pokud nebude obsazená nepojede.......
Obsazenost spojů se měří a frekvence, sestavení linek a případně typy tramvají/autobusů DPP obsazenosti přizpůsobují. Toto rozhodně není fixní.
Ano jenže z nic nemění na tom, že autobus pojede na trase ať je obsažen 0% nebo 100% . Koloběžka obsažená na 0% nepojede.
Stejně bude pevná cena mhd , protože se odvozuje od pevného jízdního řádu a pevné trasy v dané období. Žádné účtování, že to řidič zrovna vzal oklikou.
Účtování těch které koloběžek připomíná víc taxi / smluvní dopravce.
Autobus, obsazený na 0 procent dřív nebo později jezdit přestane. Bude zrušen. Stejně jako koloběžky, pokud budou obsazené na 0 procent, dřív nebo později budou zrušeny. Filosofické úvahy na téma jestli tím autobusem nebo koloběžkou pojede někdo jiný, bych možná nechal stranou.
Vlastně nevím kam se chcete těmi úvahami dobrat. Jestli chcete naznačit, že výše dotace dopravním podnikům není závislá na počtu cestujících, tak jdete špatnou cestou, řekl bych,
To je takový ten srandovní český názor. Jestli se to lidem vyplatí tak to zaplatí. Jestli se to lidem nevyplatí, sníží ceny nebo business zabalí.
Takže předpokládám, že když mi chcípne mobil nebo dojdou data v mobilu, nebudu moct "ukončit jízdu a zamknout" - takže mi nezbyde nic jiného, než ten bazmek vláčet sebou, než seženu nabíječku nebo odemčenou wifi. A pochopitelně celou tu anabázi zacvakat od minuty. :P
Rád bych se tomu krámu podíval do střev, jak to odmykání vlastně funguje. Přece nemá každá ta kolobrnda vlastní datové připojení, ne? ;)
Myslim ze v klidu mit muze, to neni zas tak draha zalezitost. Jinak predpokladam ze se to da zamknout i nejakym cudlikem. K tomu principialne uz neni nutne komunikovat se zarizenim zakaznika.
Ale proč od 18 ti let? FreeBike na Kladně funguje od 16 ti let zaprvé policie přehlíží limit a za druhé to stejně každý porušuje ale k věci proč řidičský průkaz? Podle zákona je to jako jízdní kolo. Nesmysl palec dolů
Protože když by zákon překračovali* opilí nezletilí Dánové, tak už by vzrostl tlak na policii nad pro ně přijatelnou mez a musela by začít konat.
* jezdit s tím po chodníku je ilegální.
Podle aplikace jsem zkusil hledat asi 6 koloběžek, žádnou se mi nepodařilo najít :-( Jsou někdo poschovávané? Stojí normálně na chodníku u silnice? Zkoušel jsem i koloběžku prozvonit.. Má někdo podobnou zkušenost?
Ja na jednu narazil na Karlaku, aniz bych ji chtel najit :-)
Normalne postavena na chodniku, kousek od tramvajove zastavky. Ma vlastni stojanek, takze se o nic neopira..
Teď jedna stojí u autobusové zastávky Malešické náměstí :)
Jedna reálná zkušensot. Není možné se rozumně ohlásit z odběru LIME sms, kterými agitují, aby pro ně člověk pracoval...docela pakárna. Na maily nikdo neodpovídá, taková ta neosobní korporátní taktika.
Zdravím,
povedlo se to vyřešit s těma SMS? Taky jsem do toho spadl aniž bych podepsal jakoukoliv smlouvu.
Děkuji za případnou informaci.
Mám vlastní koloběžku přes rok a nemůžu si to vynachválit. Jen občas nějaký řidič křičí, že to patří na chodník a to se chovám jako cyklista. Na chodníku to lze, ale musí se dát všem přednost. Jenom se bojím, aby nám to díky neohleduplnosti lidí opět nezakázali jako kola v centru :-(. Chtělo by to víc cyklostezek a ne takový ty končící pruhy.
Doufám, že jim Praha v nejbližší době zakáže působení je to příšerný kde všude v centru jsou ty koloběžky poházené. Nemá to žádný řád.
Ty rekola jsou sice na podobný způsob, ale lepší.
Navíc bez tak přísných a nesmyslných podmínek a levnější jsou.
Takže už tu máme příspěvky typu 'koloběžky nelze nikde najít' i 'koloběžky se válí všude'. Víš vůbec kolik jich na celou Prahu připadá a kde vlastně jsou? Všechny ty Internety bys taky zakázal, co?
To samozřejmě bude dost výrazně záviset na lokalitě. Třeba tady (Křižíkova) jich pokaždé před budouvou takových 6-8 vidím, kousek dál u metra další. Ale v méně "zajímavých" částech Prahy to asi tak horké nebude.
Na Lime pozor, v Berlíně půjčeno kolo přes aplikaci a asi za dva měsíce si naúčtovali jakýsi poplatek Lime penalty 100USD. Toho si člověk hned na účtu nevšimne. Jakýkoli kontakt na firmu, dotaz na platbu apod. naprosto neexistuje. Po reklamaci poplatek vrácen jako neoprávněná platba kartou. Tak až bude zase někdo nadšený se sdílené ekonomiky, nejdřív si to vyzkoušejte.
A jak se Vám to tedy nakonec povedlo reklamovat? Zrovna hledám kontakt na firmu a vůbec se mi to nedaří.
Lime byl Praze čert dlužen. Nejhorší je, že narozdíl od Segwayů jsou tyhle koloběžky snad všude, i na Praze 3. Jednou jsem o ně málem zakopnul na náměstí Jiřího z Poděbrad (blokovaly chodník), dvakrát jsem na nich potkal skupinky lidí na Jarově - jeli dost rychle, jedna skupina po chodníku, druhá naštěstí po cestě, vzhledem k velmi tiché jízdě všechna 3 setkání hodnotím jako docela nebezpečná (jedna skupina byla naštěstí dost hlučná díky alkoholu, tak mě nesrazili). A ne, chůze na chodníku opravdu není o tom se neustále dívat na všechny strany, jestli se někdo odněkud neřítí.