Názory k článku
Vyzkoušeli jsme Muskův internet Starlink zdarma v letadle. Je to jako doma na gauči

No tak se tolik nečilte, že jste nepochopil kontext a psal zcela nesouvisející věci.
A ano, jsme na technickém webu, ale to neznamená, že musíme být nutně omezenci a nechápat souvislosti. Dokonce už i ve školách jde trend pomalu k tomu, že i v hodinách informatiky je potřeba v písemce psát bez gramatických chyb a i v hodinách češtiny umět správně číslovat stránky...

Navíc to, že tahle technologie je řízená centralizovaně a může ji vypínat jeden fetující despota čistě podle své libovůle, aniž by firma poskytla platícím zákazníkům zdůvodnění výpadku, je dost zásadní technický parametr...

A to to fungovalo i když letadlo letí nad 160 km/h? Tak přeju, ať to aspoň chvíli funguje, než si dá Elon zase jednou práska a napadne ho zařezávat platící zákazníky...

Vůbec nejde o to, že by byl technický problém sledovat ty satelity. Jde o to, že Musk , když se špatně vyspí, vypíná použití Starlinku pro vojenské použití Ukrajinou A uváděl se právě limit rychlosti 161 km/h.

Ja mam dojem, ze jsme na technickem webu, ne na politickem odpadu. Venujme se tedy technice, nikoliv politice.

Zacatkem roku jsem cetl jak Rainier nabidku Starlinku odmitl, ze je to moc drahy, ze se jim to nevyplati, kdyz jsem spocital naklady na jednu letenku to dělalo o 30Kč VÍC včetně 30% provize :D
jako kdybych si měl vybrat mezi letenkou bez internetu za 1000 nebo 1050 s asi víte jakou společnost bych zvolil... ale pravda kdyby to byla placená služba tak, už když si to 10 lidí nekoupí musel bych zaplatit 500, pak to smysl nedává chápu, ale jako konkurenční výhoda rozhodně bych volil mít o 30 korun dražší letenky, ale včetně internetu...

24. 10. 2026, 17:43 editováno autorem komentáře

kdo je to "Rainier" ?

a) dopravni letadlo by pri 160km/h moc neletelo, jeho trajektorie by byla spise balisticka k zemi. Cestovni rychlosti se pohybuji okolo cca 450kts (cca 800km/h) ground speed
b) ani tato rychlost se vsak ani neblizi orbitalni rychlosti satelitu (cca 27 700km/h) a presto nemaji anteny sebemensi problem tyto satelity "sledovat".

Anteny starlinku vyuzivaji tzv beamforming, kdy pomoci velkeho mnozstvi transduceru a jejich casovani dokazi smerovat signal dokonce MNOHEM rychleji, nezli je pohyb letadla a dokonce sleduji v jeden okamzik i nekolik satelitu pro okamzity handover, kdyz se aktualne pouzivany prilis vzdali.

V aerolinkách s těmito službami standardně bývají USB porty pro nabíjení, v novějších verzích airbusů, boeingů nebo embraerů.

Asi drivejsi monacky knize Rainier III.

Mne zaujalo, že to odpovídá v podstatě 100 mph - asi se jim nechce přejít na metrickou soustavu.

Neplatí zákaz používání powerbank během letu? Bez této podpory video v telefonu dlouho nevydrží.

Není to bývalý monacký kníže? Ten, co si vzal Grace Kelly?

> Navíc to, že tahle technologie je řízená centralizovaně a může ji vypínat jeden fetující despota čistě podle své libovůle
Každá technologie je řízená centrálně vlastníkem (mimo od "přírody" či techniků decentralizovaných, což připojení k internetu není, protože někdo ty kabely musí vlastnit a zaplatit). Ještě před pár lety Vám mohl Váš lokální provider vypnout internet (udělat "výpadek") aniž by měl nějaký závažný postih -- a teď tuším že ten "postih" je že se dá vypovědět okamžitě smlouva ze strany klienta a maximálně dostane nějakou pokutu od ČTÚ. To co dělá "decentralizaci" v tomhle případě je konkurence operátorů . Starlinku taky už vzniká konkurence, tak to nebude mít tak jednoduchý, ale zas na druhou stranu -- té konkurence nebude zas tolik, protože vstupní náklady na tuhle srandu jsou enormní, navíc satelitů na LEO se nevejde neomezeně ...

Takova umela omezeni jsou proti vojenskemu zneuziti bezna. Treba bezna civilni gpska vam nebude fungovat nad 18km vysky a 1854km/h rychlosti.
Od toho jsou specialni moduly a aplikace ktere umoznuji tyto rychlosti prekrocit.
Proto jsou zavedeny taky dva systemy Starlink a Starshield. Afaik na ukraine se pouzivaji oba.

"Venujme se tedy technice, nikoliv politice."

Politika je technice nadřazená, stačí aby někdo nařídil shodit jistič a jste s technikou tam, kde slunce nesvítí. Laskavě to už konečně vemte na vědomí

Minulý týden jsem letěl s Lufthansou a ve standardním hlášením před letem bylo upozornění, že power banky se za letu nesmí používat...

Trasu Praha - Riga to zvládne.

Ne. Spatne jste si vylozil regulace. Nastudovat a znova.