Nechápu tu míru netolerance ve společnosti, doprčic když se mi nelíbí nějaká stanice, nikdo nikoho nenutí to poslouchat. Co je komu do toho do čeho vkládá svoje investice pokud to nejsou drogy nebo obchod s bílým masem. Každý má možnost najít díru na trhu, přijít s konceptem rozhlasové stanice a začít provozovat třeba jen internetové rádio, když ne rovnou terestrické vysílání a trh ukáže, zda je koncept životaschopný nebo nikoliv. Já se vážně nestačím divit kam to naše demokracie za 25 let dotáhla.
Cesky Impuls uz v DAB je a doufam, ze ho casem rychle opusti.
Je to stejny humus jako klasicky Impuls.
Nevím,proč by střední nebo dlouhé vlny musely být nutně minulost. I na nich lze vysílat digitálně,čistě a stereo,navíc podstatně levněji než v analogu a na větší vzdálenosti.
Což o to, ale kdo to bude poslouchat a hlavně jako vždy, kdo zaplatí technologii a vybaví posluchače přijímači?
Ja se bavím o DAB ty troubo, jsme v diskuzi i o DAB, protoze Cesky Impuls je nasackovany i v DAB.Kdyz si sedis na vedeni, tak tu nepis neco o lzich.
Nemám nic proti Českému Impulsu, ale na AM cesta nevede. Proč raději prostředky neinvestují do DABu!
Prave, ze kazdy nema moznost, jakykoliv pridel napadaji nejvetsi a nejodpadkovejsi majitele stanic jako Lagardere apod.
Prave, ze nestaci a hlavne Lagardere opet blokovači vseho od FM az po DAB.Příště než začneš poprskávat něco o lžích, mysli u toho čtení a polepši se.
Ono by pro začátek stačilo kdyby používali RDS TP/TA tak jak již zbytek světa dělá monoho let...
http://cs.wikipedia.org/wiki/Radio_Data_System
Vysílají symbol TP což sádio pochopí tak že na stanici bývají dopravní zprávy .
Ale signál TA tam během dopravní relace rádio již nenajde ...
Což zapřičiní to , že když máte rádio stlimené na pozadí , na impuls se naladí ale v případě dopravního hlášení vás již neupozorní / nezapne se !
Tak tedy od kdy rádia v DABu žádají nějaký příděl, tady stačí povolení RRTV a smlouva s operátorem? Nevím kdo je tu za troubu a plete jabka s hruškama :-D