Názory k článku Jak hospodařila ČT v prvním pololetí? Stále přibývají poplatníci
-
No, kdyby to byla opravdu daň (neboli to, oč je nyní usilováno), tak je to asi i přijatelnější. Protože poplatek za něco, o čem jsem skálopevně přesvědčen, že nevyužívám a neobjednal jsem si to a za jehož nezaplacení hrozí velké sankce, je prostě výpalné.
A protože mají mnozí pocit, že těch služeb využívám (aniž bych si toho byl vědom nebo z toho vnímal nějaký benefit), a tedy je vlastně využívá každý, tak pak jediné, co dává smysl, je, aby se to platilo z daní, tedy z rozpočtu. -
Ekonomika ale zná i jiné formy vlastnictví, než je čistě komerční. To, co popisujete vy, je „klausovská ekonomika“ 90. let, která převzala komunistické zobrazení světa, kde všechno nestátní je komerční, a jenom prohodila znaménka – co bylo dříve bez jakékoli argumentace fuj (komerční) se najednou stalo bez jakékoli argumentace posvátným, a co bylo dříve bez jakékoli argumentace jediné správné (státní) se stalo bez jakékoli argumentace zavrženým.
V reálném světě ale mají své místo různé formy vlastnictví – od vlastnictví jednotlivců po různě velké skupiny (od malých typu s. r. o. přes větší jako spolky nebo SVJ, přes ještě větší jako akciové společnosti obchodované na burze až po ty největší jako jsou regiony, média veřejné služby, profesní sdružení, státy a nadnárodní skupiny). A také účel jednotlivých subjektů může být různý, od subjektů založených čistě za účelem zisku až po subjekty, které vůbec žádný ekonomický zisk netvoří.
Komerční média nejsou a priory lepší, než média veřejné služby. Každý typ média má jiný účel a média veřejné služby nemohou být nahrazena komerčními médii, stejně jako komerční média nemohou být (minimálně v některých aspektech) nahrazena médii veřejné služby.
-
JJ je to chucpe, nejprve zevedeme poplatek za nesouvisející technologickou platformu (internet primárně neslouží k šíření televizního vysílání) a pak se kasáme, jak moc vlastně lidi chtějí platit. Už jen chybí povinný dálniční poplatek za automobil, jelikož je technologicky schopen jezdit po dálnici, tak proč to neudělat stejně.
ČLÁNKY DO MAILU