Škoda - další službu, koncipovanou pro 21. století, zabije právní systém, "zamrzlý" v 19. století.
Mimochodem, tento závěr SDEU se předpokládal předem, mluvilo se o tom, že to bude "formalita" - bylo jasné, že taxikářská lobby (která je v zemích s rozsáhlým cestovním ruchem, jako je Španělsko, ještě mnohem mocnější a drzejší než u nás) si příslušný výsledek dokáže zařídit. Jistě že všichni eurohujeři budou křičet, jak "tohle tvrzení není pravda", a "to ani není možné" - je. Stačí, když si najdete aktuální složení SDEU, a mechanismus, jakým ten orgán vznikl, kdy vznikl a jak se tvoří.
Můžete mi vysvětlit jak tohle rozhodnutí nějakou službu zabijí, neco co je na něm špatného? Tohle rozhodnutí jen říká, že základem podnikání Uberu není aplikace, ale přeprava samotná. Což je pravda. Vůbec se to nedotýká toho jakým způsobem mají být nastavená pravidla pro dopravce.
Upozorníme vás na články, které by vám neměly uniknout (maximálně 2x týdně).
