Ministerstvo dopravy

Ministerstva, ale i třeba Český telekomunikační úřad chtějí víc šlápnout do otevírání státní správy. Doufejme, že nejde jen o předvolební trik a že jim to vydrží.

České dráhy a ministerstvo dopravy chtějí od Dial Telecomu koupit třetinový podíl v ČD-Telematika. Ve hře jsou in-house výjimky a státní operátor.

Vše je téměř při starém a stát se pořád nedokáže postarat o to, aby monopol brněnské firmy na data o jízdních řádech skončil.

Tříletá smlouva na správu systému, který proslul svou nestabilitou, vyšla ministerstvo dopravy na výrazně nižší částku než očekávalo.

Pokud máte nápad na aplikaci využívající data z jízdních řádů, máte šanci. Od září začne firma CHAPS data poskytovat zdarma ve strojově čitelné podobě.

Kromě dat o jízdních řádech autobusů by měly být ve strojově čitelné podobě dostupné i u kolejových vozidel. Ministerstvo dopravy chystá novelu příslušného zákona.

Data o jízdních řádech zveřejňujeme, ačkoliv média tvrdí opak. Pokud nás někdo požádá, dáme mu odkaz a má možnost si je stáhnout ve formátu .xls, tvrdí jednatel firmy CHAPS.

Podle nové ministerské vyhlášky, která dnes vyšla ve sbírce zákonů, budou data o celostátních jízdních řádech zveřejňována způsobem, umožňujícím automatizované zpracování.

Od koho firma přístup k datům získá, ale není zatím zřejmé. Seznam.cz v dohledné době uzavře také smlouvu s pražským dopravním podnikem. Ten data poskytne za úplatu.

Ministerstvo dopravy chce, aby byla data jízdních řádů dostupná každému ve strojově čitelné podobě. Než se tak, stane může to ještě dlouho trvat. Možných zádrhelů je celá řada.

Ministerstvo dopravy připravilo vyhlášku, která umožní jakémukoli subjektu přístup k datům o jízdních řádech ve strojově čitelné podobě. Monopol tak příští rok skončí.

Nejvyšší soud odmítl kasační stížnost společnosti CHAPS. Nebyla totiž oprávněna ji podat. Seznam.cz odeslal další žádost o přístup k aktualizovaným údajům o jízdních řádech.

Společnost Seznam.cz si připsala další vítězství v bitvě o data z jízdních řádů. Firma CHAPS u Nejvyššího správního soudu s kasační stížností neuspěla.

Na společnost CHAPS, která pro ministerstvo spravuje systém jízdních řádů, se podle soudu vztahuje povinnost zveřejnit data na základě zákona o svobodném přístupu k informacím.

Dva měsíce poté, co při spuštění zkolaboval nový Centrální registr vozidel, začíná být jasná jedna věc: dodavatelská firma ATS-Telcom za jeho potíže žádné smluvní pokuty platit nebude. Ministerstvo dopravy sice od začátku tvrdilo, že je vůči dodavateli uplatní, teď ale vyšlo najevo, že to smlouvy vůbec neumožňují. Informují o tom server Aktuálně.cz a deník Insider.

Občanské sdružení IuRe je přesvědčeno, že chybnými údaji v centrálním registru vozidel Ministerstvo dopravy porušuje zákon o ochraně osobních údajů, jenž vyžaduje, aby zpracovávané osobní údaje odpovídaly skutečnosti. IuRe proto údajně podalo na Úřad pro ochranu osobních údajů podnět k zahájení správního řízení s Ministerstvem dopravy ČR pro podezření ze správního deliktu.

Ministerstvo dopravy průběžně vydává tiskové zprávy, kterými dokládá, že registr vozidel funguje. Například dnes do 10.00 bylo podle nich do registru zaneseno už 4871 transakcí. Autor: Ministerstvo dopravy iHNed přinesl vyjádření premiéra Nečase: ministra dopravy Dobeše prozatím neodvolá. Nečas připustil, že systém není v pátek pod plnou zátěží, jelikož ne všude jsou úřední hodiny, a že je nutné, aby systém vydržel i ve dnech dalších; dodal, že jeho ultimátum Dobeši neplatí, „pokud by systém…

Centrální registr vozidel je pro úředníky na adrese crv.mdcr.cz. Držitelem domény mdcr.cz a dalších domén, na kterých je obsah zřízený ministerstvem, ale není přímo Ministerstvo dopravy, nýbrž soukromá osoba. Z databáze správce národní domény .cz, sdružení CZ.NIC, jsem tuto skutečnost zjistil ve středu. Na doméně je provozován web ministerstva a na subdoméně zmíněný registr.

Ministerstvo dopravy na nejpodstatnější otázky okolo zpackaného Centrálního registru vozidel odpovídá nedostatečně – odvolává se přitom na bezpečnostní důvody. Některá zdůvodnění jsou velmi originální, zejména ve světle toho, jak registr (ne)funguje.

 Registr vozidel stále nefunguje, někde už raději instalují starý systém uvádí iDnes.cz 12. července. Nový systém prý „v některých městech“ fungoval,ale jen pomalu a s výpadky. V hlavním městě nepracoval vůbec. Parodie pokračuje ve čtvrtečních odpoledních hodinách – Z nového registru zřejmě zmizela data, ministerstvo ho přesto neopustí hovoří o ztrátě až „půlky datového kmene“. A navíc, ministr dopravy Pavel Dobeš prohlásil, že „systém se v posledních hodinách výrazně zrychlil a nový registr…

Přes kolaps hned po startu bude nový centrální registr vozidel pokračovat. Ministerstvo dopravy oznámilo, že se dodavateli systému, firmě ATS-Telcom Praha, podařilo opravit všechny podstatné závady. Ministr Pavel Dobeš si to prý spolu s dalšími odborníky osobně vyzkoušel na jednom z pracovišť registru. 

Registr vozidel byl svým způsobem prokletý od samého začátku. Příběh jeho vzniku je poučnou ukázkou toho, jakým způsobem státní správa zachází se svěřenými prostředky. A přestože se o okolnostech této zakázky vědělo už měsíce, nechal stát vše dojít až do současné extrémní situace.