taxi

Zveřejňujeme plný text reakce šéfa taxikářské firmy na článek digitálního koordinátora vlády České republiky Tomáše Prouzy.

Služby typu Uber, Liftago či Taxify mění naše vnímání dopravních služeb. Zakazovat je by bylo hloupé a nesmyslné.

Nástup samořídicích aut by mohl být rychlejší, než se čekalo. V souboji o to, kdo bude jako první vozit pasažéry, vyhrála firma vzešlá z MIT.

Americký startup může dvou letech evropských problémů oslavit první úspěch. Podle britského nejvyššího soudu jeho aplikace neporušuje zákon.

Slovenská taxikářská aplikace chce konkurovat cenou. Jinak ale moc novinek na scénu tuzemských taxikářských aplikací nepřináší.

Flotila aut bez řidičů. Sen každé taxislužby. Zatím se v oblasti autonomních vozítek angažovaly spíš jen automobilky a Google. Teď začíná v Pittsburgu i Uber.

Službě Liftago se v Česku daří. Startup roste meziměsíčně v průměru o pětinu. A chystá experimenty na poli elektromobilů.

Taxikářská aplikace sbírá soudní zákazy skoro stejně úspěšně jako investice. Kromě Španělska má nově problémy i v Indii.

Uber rozjíždí pilotní provoz další části svého portfolia. Tentokrát už ale neoslovuje řidiče limuzín, ale běžné majitele aut. Právě s touto službou naráží ve většině evropských zemí.

Americký startup narazil v dalším evropském městě. Německo je ale tvrdý oříšek i pro ostatní. Se Street View tam dlouho bojoval i Google.

„Bavíme se o autíčkách, která budou malá, budou vážit 400 kg včetně baterie, jedno bude stát kolem 150 tisíc a jeho životnost bude rok a půl,“ říká podnikatel Martin Hausenblas.

Ani na domácím trhu to nemá Uber jednoduché. Taxikáři v Connecticutu se chtějí nevítané konkurence zbavit. Obchází prý zákony a je hrozbou pro bezpečnost.

Vynalézavost evropských taxikářů v boji proti zámořské konkurenci nezná mezí. Anti-uberovská nálada se teď přelila i přes La Manche do Velké Británie.

Německý soud v předběžném rozhodnutí potvrdil, že Uber v Berlíně porušuje zákony. Stížnost na firmu provozující dopravní služby podal šéf místní taxikářské asociace.

Trable amerického startupu v Evropě. Potom, co na jeho řidiče útočili francouzští taxikáři, uspěli u soudu i tradiční drožkáři v belgickém Bruselu.

Černá auta Uberu se do Prahy zatím patrně nechystají. Snad je pro ně tento trh malý, snad i příliš „specifický“. Jak si s ním poradí české Liftago? Ptali jsme se Ondřeje Krátkého.

Od ledna platí ve Francii zákon chránící „tradiční“ taxislužbu před inovativní konkurencí. Ta se však odvolá k tamnímu úřadu na ochranu hospodářské soutěže.

Nástup chytrých mobilů skýtá řadu dosud nevyužitých možností ve smluvní dopravě, soudí Jan Zikeš, původce myšlenky na projekt CitySmartGo. Zatím však uvedli jen jednoduchou aplikaci na vyhledávání nejlevnějších taxíků — aby získali uživatele, data a připravili trh.